Плацдарм глобальной борьбы ТНК вертится вокруг энергетических ресурсов, путей и методов их транспортировки, вокруг контроля над ними.
Казахстан, Турция, Азербайджан и Грузия подписали четырехстороннюю декларацию «О Транскаспийском коридоре Восток-Запад», в которой отмечена важность Транскаспийского коридора Восток-Запад и шаги по укреплению транзитного потенциала государств-участников декларации.
Особое внимание региональных игроков в последнее время привлекает Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), или, как его еще называют, Срединный коридор (Middle Corridor). Проект, реализация которого началась в 2013 году, представляет собой международный транспортный коридор, пролегающий через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и далее в Турцию и страны Европы. Предполагается, что именно этот маршрут позволит в дальнейшем в три раза сократить время доставки китайских грузов в Европу.
Баку и Тбилиси решили развивать Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), который ведет из Казахстана в порты Болгарии, Турции и Румынии, и удвоить грузопоток. В 2022—2023 годах через Батумский нефтяной терминал планируется транспортировать около двух миллионов тонн нефти и нефтепродуктов казахстанского происхождения.
ТМТМ — это прямой конкурент транспортному коридору по маршруту «Север – Юг» не только через Закавказье через Иран в сторону Индии, но и через южные российские порты в сторону Африки, которая в ближайшее десятилетие начнет играть все более важную роль в мировой экономике как рынок потребления на фоне роста населения континента и как источник грузовой базы при размещении там все большего объема производств.
Международный транспортный коридор Север-Юг (INSTC) будет пересекаться с «Поясом и дорогой» и Евразийским экономическим союзом. INSTC также является альтернативой Суэцу.
Иран, Россия и Индия обсуждают сложности этого морского/железнодорожного/автомобильного торгового коридора протяженностью 7200 км с 2002-го года.
Технически INSTC начинается в Мумбаи и проходит через Индийский океан до Ирана, Каспийского моря, а затем до Москвы. INSTC уменьшает время доставки из Западной Индии в Западную Россию с 40 до 20 дней, сокращая при этом расходы на 60%. Подробнее здесь
