Russia.ru: Дмитрий Орлов рассказывает о том, что представляет собой «газопровод мечты» под названием Набукко, который может открыться через несколько лет, и почему его строительство так опасно для России. Есть ли у нашей страны союзники в борьбе против Набукко и чьи интересы на самом деле стоят за созданием этого газопровода?
Рубрика:Бизнес
Todayszaman: Турецко-российский трубопровод политического реализма
«Нефть России»: Все возрастающее турецко-российское партнерство в последние годы изрядно беспокоит Вашингтон. Хотя, на первый взгляд, кажется, что отношения между двумя нашими странами подпитываются в первую очередь нефтью и газом, американскую администрацию интересует, насколько в этих отношениях присутствует стратегическое политическое измерение. Об этом пишет колумнист турецкой либеральной газеты Todayszaman. Омер Ташпинар
Именно поэтому визит Владимира Путина в Анкару тщательно анализировался в Вашингтоне. И заключение, к которому пришло большинство экспертов, состоится в том, что российско-турецкие отношения базируются на прочной основе своеобразной “трубопроводной realpolitik”. Две страны просто и ясно следуют в русле собственных экономических интересов. Стремления Анкары понятны – она желает использовать все свои возможности стать энергетическим “хабом”. Окруженная Ираком, Ираном, каспийскими странами и Россией, Турция занимает уникальное положение для того, чтобы контролировать поставки газа в Европу. Другими словами, сегодня требуется нечто большее, чем неопределенные надежды на членство в Евросоюзе, для того, чтобы убедить Турцию не подписывать крупноформатных энергетических договоренностей с Москвой.
Проще говоря, Турция абсолютно не настроена видеть в России потенциально агрессивное и экспансионистское государство. Но именно такой Россию сейчас видят в США. В Вашингтоне существует полный консенсус относительно того, что Россия сегодня – это мафиозное государство, стремящееся распространить свое влияние на бывших советских территориях с помощью такого “оружия” как природный газ.
Одно из измерений нынешней вашингтонской политики – стремление проложить энергетические коммуникации в обход России, и Турция в это прекрасно вписывается. Классическим примером может послужить нефтепровод БТД или Nabucco, к которому Турция присоединилась в минувшем месяце.
Однако визит путина в Анкару прозвучал как насмешка над самим смыслом существования проекта Nabucco. По заключенному в четверг соглашению, Турция гарантировала российской монополии “Газпром” право использовать турецкие территориальные воды в Черном море, по которым намечено провести магистраль “Южный поток” в Южную и Восточную Европу. Нужно ли говорить, что “Южный поток” прямой конкурент Nabucco. И этот проект также нуждается в санкции Турции, поскольку проходит через ее территориальные воды.
Пока не ясно, согласится ли Турция присоединиться к “Южному потоку”, проходящему через ее территориальные воды. Страна является регулярным покупателем российского газа, идущего по трубопроводу “Голубой поток”, и поэтому существуют опасения, что часть газа, сегодня предназначенного для Турции, будет направлена в ЕС. Вот почему Путину необходимо было убедить Анкару.
И за поддержку Турции России пришлось заплатить высокую цену. Москва согласилась финансировать многие ключевые проекты в Турции, в частности, проект нефтепровода Самсун-Джейхан, а также строительство одной или нескольких АЭС. Диверсификация, уход от нефтегазовых энергоносителей через развитие атомной энергетики был провозглашен стратегической целью Турции еще в 2003 году. И в этом смысле достигнутая договоренность с Россией – реализация давней мечты турецких политиков.
Но Россия, со своей стороны, также может достичь уже давно желаемой цели – пустить газ в Европу в обход Украины. И тогда Россия вполне может вновь самоутверждаться в странах ближнего зарубежья, не платя за это высокую цену ухудшением отношений с Европой.
В трубопроводной «реалполитике» нет друзей, только партнеры
EnergyLand: В прошлом месяце в ЕС ликовали после того, как Анкара дала свое согласие участвовать в проекте газопровода Nabucco, по которым среднеазиатский и, возможно, ближневосточный газ поступал бы в Европу в обход России.Конкурентами ему часто называют российские проекты «Северный поток» и «Южный поток», которые должны пройти по дну соответственно Балтийского и Черного морей. Учитывая это, достигнутое в четверг соглашение между российским премьером Путиным и его коллегой Эрдоганом об участии Турции в «Южном потоке» может показаться издевательством над Брюсселем, однако в трубопроводной «реалполитике» нет друзей, есть лишь партнеры, пишет The Financial Times (перевод публикует inopressa.ru).
Поскольку «Южный поток» пойдет мимо не только Украины, но и Турции (будут использоваться территориальные воды), Владимиру Путину, отмечает издание, пришлось заплатить высокую цену за согласие Анкары: при помощи российской стороны будет сооружаться нефтепровод Самсун-Джейхан, а также будет построена атомная электростанция, о которой так давно мечтали турки.
По мнению FT, Эрдоган назначил хорошую цену; это лишний раз доказывает высокую значимость трубопроводов в современном мире. В какой-то степени, замечает издание, их можно сравнить с караванными путями средневековья, по которым шелка и специи текли из отдаленных стран в Европу. Как после захвата Константинополя османами в 1453 году европейцам пришлось отправиться на поиски другого пути в Индию, так их потомки через пятьсот лет вынуждены искать альтернативные маршруты для поставок углеводородов, чтобы сбросить с себя зависимость от Москвы.
Таким образом, по иронии истории Турция, некогда перекрывшая поставки восточных товаров в христианские страны, теперь стала важным стратегическим центром для транспортировки каспийского, среднеазиатского, ближневосточного и даже североафриканского сырья. Впрочем, если Европа действительно хочет лишить Россию рычага давления, ей необходимо постепенно отходить от использования природного газа.
Российские газовые «потоки» могут так и не дотечь до Европы?
«Нефть России»: Российские газовые «потоки» — не только Южный, но и Северный — могут так и не дотечь до Европы — оба проекта натолкнулись на очередные препятствия.
Сначала Болгария изменила «Южному потоку»: новый премьер-министр страны Бойко Борисов инициировал пересмотр всех энергетических соглашений, подписанных прежним кабинетом. Это, впрочем, вряд ли будет касаться проектов, не предусматривающих участия России. А таких сейчас вырисовывается, по крайней мере, два: подписаны пятисторонний договор о строительстве газопровода Nabucco и соглашение с итальянскими и греческими компаниями о продлении в Болгарию газопровода ITGI (Турция-Греция-Италия). Оба эти проекта дадут возможность поставлять в Европу каспийский и центральноазиатский газ в обход России, чего и добивается ЕС.
Велика вероятность того, что Болгария откажется от участия в «Южном потоке». В крайнем случае, ее вынудит это сделать Евросоюз, шантажируя возможностью применения санкций в связи с тем, что София недостаточно активно борется с коррупцией. Таким образом, братская Варна не примет российский газ.
По некоторым данным, в этом случае российский газопровод может пролечь через Румынию. Но там у России друзей еще меньше, чем в Болгарии. Остается только слабая надежда на Грецию, которая не прочь поиграть в крупного транзитера энергоносителей в противовес Турции.
Однако разработчиков проекта «Южный поток» все эти обстоятельства не смущают. Они по-прежнему полны решимости запустить трубопровод мощностью до 63 млрд куб. м газа в год в 2015 году. ОАО «Газпром» и сербская государственная компания Srbijagas в конце июля приступили к созданию совместного предприятия по строительству газопровода. Точнее, его сербской части; как соединить ее с российской — пока непонятно.
На севере дела не лучше: российско-германскому газотранспортному проекту Nord Stream («Северный поток») вновь преградила дорогу Финляндия. Финны уже не раз были готовы «торпедировать» проект — то по территориальным, то по экологическим соображениям, поскольку труба пропускной способностью в 55 млрд кубов должна пролечь сквозь финскую зону Балтийского моря, которое они очень берегут. Еще недавно казалось, что эти проблемы решены: финская сторона удовлетворилась выводами независимой экологической экспертизы. Но затем стало известно, что в Министерство труда Финляндии поступило ходатайство от группы местных бизнесменов о проведении геологоразведочных работ как раз в районе прохождения маршрута газопровода. То есть, финские компании хотят «застолбить» за собой кусок дна, по которому должен пролечь наша труба. И неважно, будут ли они действительно там что-нибудь искать (ведь это может повредить экологическому состоянию Балтики больше, чем прокладка газопровода). Главное — если финское правительство удовлетворит их заявку, то компании Nord Stream AG придется вновь (в который раз!) изменять маршрут трубопровода или же договариваться с предприимчивыми финнами. Эксперты склоняются к тому, что идея возникла именно у предпринимателей, желающих нажиться на большом проекте, а не у финских властей. В то же время, если Хельсинки предоставит им права на запрашиваемый участок шельфа, это будет означать, что Финляндия уже на официальном уровне стала противодействовать проекту.
Причем в итоге от финских козней пострадает газоснабжение Северной и Западной Европы, которое все более зависит от России. Весной 2009 г. были обнародованы данные о стремительно сокращающихся запасах нефти и газа на шельфе Северного моря. Разведка новых запасов углеводородов здесь обходится так дорого, что число пробных скважин уменьшилось за год на 78%, и в итоге рассчитанный ранее срок эксплуатации большинства месторождений Северного моря в 20-30 лет был сокращен вдвое.
Возможно, из-за непрекращающегося сопротивления со стороны ряда европейских стран сооружению «Северного потока» «Газпром» объявил недавно об изменении своих инвестиционных планов, связанных с освоением Штокмановского месторождения. Речь идет о строительстве 1365-километрового газопровода Мурманск-Волхов, по которому газ со Штокмана должен поставляться в Россию и на экспорт. Он был привязан к первой фазе освоения месторождения: первый штокмановский газ должен был сразу пойти на наполнение «Северного потока» в 2013 году. Теперь же сооружение грандиозной трубы будет перенесено на более поздние фазы освоения месторождения, а первые поставки газа пойдут в сжиженном виде. Возможно, и не в Европу. Если же «Северный поток» все-таки удастся запустить, его наполнят газом из других источников. Таким образом, Штокмановское месторождение ускользает от ЕС, пишет «Yтро.ru».
Запасы нефти быстро иссякают
EnergyLand: Катастрофический дефицит энергоресурсов угрожает экономическому восстановлению, так как пик производства на большинстве крупнейших месторождений нефти миновал. Такие результаты дал анализ более 800 нефтяных месторождений, на долю которых приходится три четверти всех мировых резервов.Об этом заявил в интервью британской газете The Independent главный экономист Международного энергетического агентства (МЭА) доктор Фатих Бирол (Fatih Birol), который отвечает за оценку будущих поставок энергоресурсов для стран ОБСЕ. Помимо того, существует проблема хронической нехватки инвестиций в странах-производителях нефти, что может привести к нефтяному кризису в ближайшие пять лет, говорит эксперт. Д-р Бирол заявил, что общественность и правительства многих стран не замечают, что нефть, от которой зависит современная цивилизация, кончается быстрее, чем было предсказано ранее, и что мировой уровень производства, скорее всего, достигнет пика через 10 лет — как минимум на десять лет раньше, чем предсказывали большинство правительств.
Первая подробная оценка более 800 нефтяных месторождений по всему миру, чьи запасы составляют три четверти мировых запасов нефти, показала, что большинство крупнейших месторождений уже прошли пик производства, и что темпы истощения месторождений сегодня в два раза быстрее, чем должно быть по расчетам, сделанным всего два года назад.
Д-р Бирол решительно предупреждает Великобританию и другие западные державы, что рыночная мощь тех немногих нефтедобывающих стран, которые владеют значительными запасами нефти — в особенности, стран Ближнего Востока — начнет быстро расти, по мере того, как нефтяной кризис начнет охватывать мировую экономику после 2010 года.
«В один из этих дней у нас закончится нефть: это будет не сегодня и не завтра, но в один из этих дней у нас закончится нефть, и мы должны расстаться с нефтью прежде, чем она расстанется с нами. Мы должны подготовиться к этому дню, — говорит д-р Бирол. — Чем раньше мы начнем, тем лучше, потому что вся наша экономическая и социальная система основана на нефти, и потребуется много времени, чтобы изменить это, и много денег, и мы должны подойти к этому вопросу очень серьезно.»
«Рыночная мощь тех немногих нефтедобывающих стран, особенно на Ближнем Востоке, вырастет очень быстро. Они уже контролируют около 40 процентов нефтяного рынка, и в будущем эта доля вырастет очень сильно,» — говорит он.
«Сегодня существует реальный риск, что после следующего года, когда вырастет спрос, мы столкнемся с дефицитом поставок нефти, потому что производители делают недостаточно для разработки новых источников нефти, призванных компенсировать быстрое падение производства на существующих месторождениях».
По оценкам Международного энергетического агентства, сегодня падение производства на существующих нефтяных месторождениях составляет 6,7 процента в год, по сравнению с темпами в 3,7 процента в год, предсказанными в 2007 году. Агентство признает, что более ранний прогноз был неверным.
«Если мы увидим нехватку на рынках, простые люди увидят это в виде высоких цен, гораздо выше чем те, что мы видим сейчас. Это, несомненно, скажется на экономике, особенно, если мы столкнемся с этой нехваткой в следующие несколько лет,» — говорит д-р Бирол.
«Это будет особенно важно, потому что мировая экономика по-прежнему будет очень хрупкой, очень уязвимой. Многие люди считают, что через несколько лет произойдет восстановление, но это будет медленное восстановление и хрупкое восстановление, и мы рискуем, что восстановление будет удушено высокими ценами на нефть,» — сообщил он Independent.
В своем первом подробном отчете о крупнейших нефтяных месторождениях мир, Международное энергетическое агентство пришло к выводу, что мировая система энергетики находится на распутье, и что потребление нефти «заведомо неустойчиво», а ожидаемый спрос значительно превышает предложение.
В странах, не входящих в ОПЕК, производство нефти уже достигло своего пика, и эпоха дешевой нефти подошла к концу, предупреждает агентство.
На большинстве месторождений производство нефти достигло своего пика, что означает необходимость найти другие источники поставок, чтобы удовлетворить существующий спрос.
Даже если спрос останется стабильным, миру потребуется найти эквивалент четырех Саудовских Аравий, чтобы сохранить производство на текущем уровне, и шесть Саудовских Аравий, если мы хотим не отставать от ожидаемого роста спроса между сегодня и 2030 годом, говорит д-р Бирол.
Защитники окружающей среды беспокоятся, что когда запасы обычной нефти закончатся, правительства будут вынуждены обратиться к еще более грязным альтернативам, вроде масштабных запасов нефтеносных песков в канадской провинции Альберта. Разработка подобных источников энергоресурсов может нанести колоссальный ущерб окружающей среде, потому что количество энергии необходимое для добычи барреля нефти из нефтеносных песков превышает количество энергии, необходимое для добычи такого же объема сырой нефти.
«Лишь потому, что нефть кончается быстрее, чем мы все полагаем, это не означает, что негативное влияние на климат закончилось,» — говорит Джереми Леггетт (Jeremy Leggett), бывший консультант нефтяной отрасли, а теперь предприниматель, работающий с организацией Solar Century.
«Shell и другие компании хотят обратиться к битуму и добывать нефть из угля. Но эти процессы приводят к выделению большого количества углерода и лишь усугубят проблемы с климатом,» — говорит д-р Леггетт.
«Нам требуется ускорить мобилизацию возобновляемого топлива, рационального использования энергии и альтернативного транспорта. Нам все равно нужно это делать по причине глобального потепления, но грядущий энергетический кризис делает это необходимым вдвойне,» — говорит он.
Сырая нефть является критически важной для экономического развития и бесперебойного функционирования почти каждого аспекта общества. Сельское хозяйство и производство еды сильно зависят от нефтяного топлива и удобрений. Например, в США требуется около шести баррелей нефти, чтобы вырастить одного мясного бычка. Нефть является основой большинства транспортных систем. Нефть также очень важна для фармацевтической и химической отрасли, и является стратегическим активом для вооруженных сил.
Оценка извлекаемых запасов нефти всегда остается предметом причуд экономики, которая определяет стоимость нефти, что в свою очередь помогает решить, имеет ли смысл эту нефть добывать, и технологии, которая определяет насколько просто обнаружить и добыть нефть. Шансы на добычу вероятных запасов нефти составляют более 50 процентов, а возможных резервов — менее 50 процентов.
Все цифры обычно являются оценкой на основе имеющейся информации. Разные эксперты делают разные предположения, поэтому понятно, что они могут приходить к разным выводам. Некоторые страны считают размер своих месторождений вопросом национальной безопасности и не хотят предоставлять точную информацию. Другая проблема связана с тем, как быстро падает производство нефти на месторождениях, которые уже прошли свой пик. Темпы падения могут различаться от месторождения к месторождению, и это, в свою очередь, влияет на подсчеты запасов. Еще одним фактором является ожидаемый размер будущего спроса на нефть.
Пик добычи нефти — это точка максимальных объемов добычи нефти, которая имеет технические и геологические ограничения. После того, как пик добычи нефти пройдет, мировое производство нефти будет падать. Британское правительство, как и многие другие правительства, считало, что пик добычи нефти случится не раньше середины 21-го века, по крайней мере, не раньше, чем после 2030 года. Международное энергетическое агентство считает, что пик добычи нефти случится к 2020 году, но он считает, что мы движемся к еще более раннему «дефициту нефти», потому что после 2010 года спрос, скорее всего, будет превышать уменьшающиеся поставки.
Существуют крупные запасы нетрадиционной нефти, например, нефтеносные пески Канады. Но эта нефть грязная и будет производить огромные объемы углекислого газа, что сделает бессмысленным любое соглашение по изменению климата. Еще одна проблема связана с тем, как быстро падает производство нефти на месторождениях, которые прошли пик производства. Темпы падения могут отличаться для каждого месторождения, и это влияет на расчеты объема запасов. Если мы не будем, как следует, готовы к пику добычи нефти, глобальное потепление может оказаться гораздо хуже, чем мы ожидали.
России сулят нефтяной ренессанс
Независимая, С.Куликов: Потери России от мирового кризиса могут быть хотя бы частично нивелированы благодаря возможному скачку цен на ее главное богатство – нефть, резкое подорожание которой предсказывает все большее число экономистов.
Вчера профессор Нью-Йоркского университета Нуриэль Рубини, в свое время предсказавший финансовый кризис, заявил, что баррель нефти в 2010 году подорожает до 70–75 долл. Эту точку зрения разделяет и Международное энергетическое агентство (МЭА), специалисты которого ждут с 2010 года нехватки нефти и говорят о «катастрофическом энергетическом кризисе». Отечественные эксперты полагают, что российский бюджет, в который на следующий год заложена цена в 54–55 долл. за баррель, в результате роста цен на нефть может получить дополнительно от 20 млрд. до 26 млрд. долл.
«На фоне преодоления мировой рецессии нефть повысится в цене значительнее, чем другие виды сырья», – сообщил Нуриэль Рубини. По его прогнозу, средняя стоимость нефти в будущем году составит 70–75 долл. за баррель.
Его прогноз созвучен расчетам главного экономиста МЭА Фатиха Бироля, который в опубликованном вчера в Independent интервью заявил о том, что мир движется к «катастрофическому энергетическому кризису» из-за быстрого истощения крупнейших мировых нефтяных месторождений. По его словам, все усиливающаяся нехватка нефти будет ощущаться в мире начиная с 2010 года. Прогнозных цифр цены нефти Бироль не приводит, однако отмечает, что выводы МЭА базируются на комплексном исследовании более 800 нефтяных месторождений, в которых сосредоточены до 75% мировых запасов нефти.
Бироль отмечает, что большинство из этих месторождений уже прошли свой производственный пик. В результате быстрого истощения их запасов производство на этих месторождениях сейчас падает в два раза быстрее, нежели это прогнозировалось еще два года назад. Эксперт МЭА сообщил, что пик объемов добычи нефти будет достигнут в мире в ближайшие 10 лет – почти на десятилетие раньше, нежели это считалось совсем недавно. Однако выход мировой нефтяной промышленности на производственный максимум не спасет ситуацию, так как мир выходит из нынешнего кризиса и спрос на нефть будет быстро увеличиваться.
Если эти прогнозы сбудутся, то у России появится шанс поправить заметно пошатнувшееся благосостояние. Напомним, что на прошлой неделе правительство страны утвердило основные направления бюджетной политики на 2010–2012 годы. Как заявил вице-премьер и глава Минфина Алексей Кудрин, среднегодовая цена на нефть марки Urals прогнозируется в 2010 году на уровне в 55 долл. за баррель, в 2011-м – 56, в 2012-м – 57 долл.
Вполне возможно, что Минфин снова просчитался с ценами на нефть, как это у него случилось в первом полугодии, когда бюджет на текущий год верстался из расчета 41 долл. за баррель. В то же время, как сообщил вчера замначальника отдела таможенных платежей Минфина Александр Сакович, средняя цена российской нефти Urals на европейских рынках в январе–июле составила 52,97 долл. за баррель. Эта цена близка к последнему прогнозу Минэкономразвития и Минфина, согласно которому среднегодовая цена Urals в 2009 году должна составить 54 долл. за баррель.
Впрочем, даже при 41 долл. за баррель в Минфине и МЭРе изначально ожидали падения ВВП в этом году лишь на 2,2%. В то же время, несмотря на более дорогую нефть, ВВП в первом полугодии упал на 10,1% и, по оптимистичным оценкам по итогам года, снизится не менее чем на 8%. Так что надежды на быстрое восстановление былого благополучия, даже при условии резкого взлета цен на нефть, могут не оправдаться.
Между тем опрошенные «НГ» эксперты разошлись в оценке перспектив указанного роста цен на нефть в 2010 году. «Наша компания придерживается консервативного прогноза – 54 доллара за баррель нефти марки Urals в 2010 году», – заявил аналитик ФК «Уралсиб» Михаил Занозин.
В то же время ведущий аналитик ИК «Файненшл Бридж» Дмитрий Александров с прогнозами Нуриэля Рубини абсолютно согласен и уверен в том, что Россия получит в этом случае дополнительные средства от продажи сырья за рубеж. «Если цена нефти составит 70 долларов за баррель, то, учитывая доходы государства от налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) и экспортных пошлин, в бюджет можно ожидать поступления дополнительно до 19,5 миллиарда долларов, – считает эксперт. – Соответственно, если цена составит 75 долларов за баррель, то дополнительно можно рассчитывать уже на 26 миллиардов долларов».
В мире может начаться энергетический кризис
ДНИ.ру: Спрос на нефть в скором времени будет значительно превышать ее предложение. Таким образом, закончится эпоха дешевой нефти, а мир столкнется с «катастрофическим энергетическим кризисом». Такое мнение высказал главный экономист Международного энергетического агентства Фатих Бироль. По его словам, добыча нефти независимыми производителями достигла пика, и мир идет к «катастрофическому энергетическому кризису» в результате быстрого истощения крупнейших мировых нефтяных месторождений. В подтверждение своих слов Бироль привел результаты оценки более 800 нефтяных месторождений по всему миру, на которые приходится 75% мировых запасов нефти. В них нефтедобыча сокращается на 6,7% в год — это в два раза выше прежних прогнозов агентства. Таким образом, в результате дефицита нефти цены на нее резко вырастут, что может остановить восстановление экономики. Также Фатих Бироль заявил, что пик добычи нефти в мире будет достигнут уже в ближайшие десять лет, то есть на десять лет раньше, чем прогнозировали правительства многих стран. Однако даже во время пика дефицит «черного золота» будет велик. В частности, к 2030 году мировой экономике потребуется «шесть новых Саудовских Аравий», чтобы покрыть потребности в энергоресурсах. Отметим, что Международное энергетическое агентство довольно часто публикует свои прогнозы по нефти. Так, раньше оно заявляло о том, что сильное снижение спроса на нефть из-за рецессии может восстановиться на уровне 2008 года только к 2012-2013 годам. В то же время новый прогноз МАЭ вызывает мало доверия у экспертов. Многие из них говорят, что пик добычи будет достигнут не скоро. «Теория пика спроса на нефть обсуждается уже не первое десятилетие, и резервы за это время выросли значительно», — отметил он. Кроме того, технический прогресс позволяет извлекать из месторождений больше нефти. Как сообщает сайт газеты «Ведомости», нефтяники также никакой катастрофы не ждут. Во-первых, МЭА часто пересматривает прогнозы, а новых ресурсов в мире достаточно, говорит представитель одной из нефтяной компаний. Он отмечает, что даже если наступит момент, когда действующие месторождения не смогут дать достаточно нефти, а новые еще не будут запущены, то даже в этом случае мир не столкнется с кризисом: есть альтернативные виды топлива — газ и уголь. Читать далее
Газовый шантаж может в перспективе коснуться и США
EnergyLand: В ближайшем будущем Вашингтону придется вслед за Еврокомиссией принимать превентивные меры по накоплению сжиженного газа, чтобы избежать замерзания зимой, считает помощник руководителя Евразийского энергетического центра при Атлантическом совете США Александрос Петерсон.
В январе этого года, напоминает Петерсон в своей статье, опубликованной в газете The Washington Times, Болгария на три недели лишилась тепла, и причиной этому стали не крупномасштабная война или природная катастрофа, а агрессивная внешняя политика России, раздраженной намерениями Украины вступить в ЕС. «Газпром» перекрыл газ, чтобы вынудить Киев подписать новое энергетическое соглашение; после его подписания премьер Путин торжественно открыл вентиль на госгранице.
Энергетический шантаж означает, что страны ЕС, зависящие от российского газа, проходящего транзитом через Украину, не только могут замерзнуть, но и фактически вынуждены подчиняться российскому политическому прессингу.
Как отмечает автор, тогда американские дипломаты порекомендовали Софии диверсифицировать источники получения энергоресурсов за счет подключения к новым трубопроводам с каспийскими и, возможно, иракскими углеводородами. Вашингтон в целом призывает страны ЕС уменьшить зависимость от российских энергопоставок, что позволило бы таким ключевым союзникам США, как Германия и Италия, проводить более независимую политику в отношении Москвы.
Однако очень скоро эти дипломаты могут оказаться заложниками собственных слов. Недавно Александр Медведев, заместитель председателя правления российской госмонополии «Газпром», заявил, что за счет развития предприятий по сжижению газа и дальнейшей эксплуатации Ямальского и Штокмановского месторождений компания намерена к 2025 году занять 10% рынка США, а учитывая господдержку, подчеркивает Петерсон, можно предположить, что эта доля может быть еще больше; сейчас же она составляет лишь 0,5%.
Разумеется, США — не Украина, и Россия, возможно, не посмеет отключать поставки, однако, возможно, достаточно будет намека, как это сейчас делает Москва с Берлином, постоянно напоминая об «особых отношениях» между двумя странами — в итоге ФРГ часто саботирует коллективные решения ЕС о России. Как заключает автор, подобные перспективы лишний раз должны напомнить американцам о необходимости развития альтернативных источников энергии.
Новые объекты газотранспортной системы России
EnergyLand: Газотранспортная система (ГТС), система газоснабжения в России развивается с 1940-х годов и в настоящее время включает в себя 161 тыс. км газопроводов, 281 компрессорную станцию с установленной мощностью 46,7 тыс. МВт и 3881 газораспределительную станцию.Развитие ГТС и реализация проектов по строительству газотранспортных мощностей выполняется с учетом планов по освоению новых газодобывающих регионов, формированию новых экспортных направлений, расширению региональных ГТС для обеспечения поставок газа потребителям всех уровней, в том числе смежных отраслей энергетического сектора России. Также принимаются в расчет поддержание технического состояния производственных объектов, обеспечение надежности, промышленной и экологической безопасности объектов нефтегазового сектора и ТЭК страны, повышение экономической эффективности транспортировки газа, включая энергосбережение и внедрение инновационных технологий.
В настоящее время, на период до 2012 года, Газпром реализует следующие основные проекты развития ГТС:
— Уренгойский газотранспортный узел: расширение;
— газопровод Заполярное – Уренгой: расширение;
— газопровод СРТО-Торжок: завершение ввода компрессорных станций (КС);
— строительство КС на газопроводе СРТО-Урал;
— газопровода Починки – Грязовец;
— газопровод Грязовец – Выборг (сухопутный участок Северного Потока).
Это проекты, по которым уже ведутся строительные работы, и они должны завершиться согласно запланированным срокам.
Перспективные проекты Газпрома по-настоящему глобальны и поэтому привлекают внимание мировой общественности. Каковы основные характеристики этих проектов?
Строительство Северного Потока направлено на создание нового маршрута экспорта газа в Европу по акватории Балтийского моря. Проект включает в себя сухопутную часть Грязовец – Выборг (протяженность 917 км, диаметр 1420 мм, рабочее давление 9,8 МПа) и участок от Выборга до Грайфсвальда (Германия). На участке Грязовец – Выборг предусматривается строительство семи компрессорных станций, включая КС Портовая на берегу Финского залива в районе Выборга. Завершение строительства этого газопровода планируется в 2013 году. Протяженность морской части Северного Потока — 1200 км, диаметр 1200 мм, рабочее давление в начальной секции 22 МПа. Строительство первой нитки пропускной способности 27,5 млрд м³ в год намечено завершить в 2011 году, второй – в 2012 году. После ввода второй нитки газопровод будет перекачивать 55 млрд м³ в год.
Сергей Алимов
Северный Поток будет строиться с применением инновационных технологий. Транспортировка газа по морскому участку предусмотрена без применения КС. Трасса газопровода пройдет в зоне экономических интересов Финляндии, Швеции и Дании, что требует получения соответствующих правительственных разрешений на строительство. Эта работа в настоящее время ведется.
Газотранспортная система полуострова Ямал позволит обеспечить транспортировку газа из нового газодобывающего региона в единую систему газоснабжения России, в район КС Ухта и далее в направлении Грязовец – Торжок. Протяженность новой трассы составит свыше 2400 км. В перспективе, к 2030 году, объем транспортировки газа с полуострова Ямал может достичь 280-315 млрд м³ в год. Первый пусковой комплекс по обустройству Бованенковского месторождения производительностью 15 млрд м³ в год системы магистральных газопроводов Бованенково – Ухта планируется осуществить в 2011-12 годах. Производительность первых двух ниток составит около 115 млрд м³ в год.
Трасса будущего газопровода Бованенково – Ухта характеризуется значительной удаленностью от производителей материально-технических ресурсов, неразвитостью транспортной, энергетической, социальной и рыночной инфраструктур, большой протяженностью участков в суровом климате и в условиях вечной мерзлоты, болотистой и гористой местностью, большой обводненностью и количеством переходов через водные преграды. Эти факторы напрямую влияет на затраты по реализации проекта. С целью повышения эффективности транспортировки газа газопровод на участке Бованенково – Ухта будет эксплуатироваться с рабочим давлением 11,8 МПа, что требует применения при строительстве новых технологий и материалов. В настоящий момент уже ведется строительство головных участков этого газопровода.
Газопровод Мурманск – Волхов обеспечит поставки газа со Штокмановского месторождения потребителям в Северо-Западном регионе России и экспортные поставки по газопроводу Северный Поток. Газопровод пройдет по территории Мурманской области, Республики Карелия и Ленинградской области, его протяженность составит 1365 км, трубы диаметром 1200-1400 мм, рабочее давление 9,8 МПа. Производительность газопровода с учетом поставок газа потребителям Мурманской области и Республики Карелия составит 26-50 млрд м³ в год в зависимости от объема добычи и производства СПГ. Трасса газопровода характеризуется значительным количеством переходов через водные преграды, наличием скальных грунтов и заболоченных территорий.
Строительство газопроводов подключения месторождений Обской и Тазовской губ позволит поставлять с них газ в объеме до 70 млрд м³ в год с систему газоснабжения России в районе ГКС Ямбургская. Суммарная протяженность газопроводов диаметром от 500 до 1000 мм составит более 500 км. Строительство потребует проведения работ в крайне суровых климатических условиях Севера Тюменской области, значительных транспортных расходов по доставке грузов, оно будет проводиться в стесненных условиях на территориях с мерзлыми грунтами и значительным количеством водных преград. Доставка газа с месторождений Обской и Тазовской губ позволит дозагрузить высвобождающие мощности газотранспортной системы, обеспечивающей транспортировку газа из Надыма.
Южный Поток предназначен для поставок российского природного газа в Европу с учетом использования лучших технических решений и технологий. Реализация проекта позволит открыть новое экспортное направление в реализации газа и повысить энергетическую безопасность европейских стран. Морской участок газопровода пройдет из России в Болгарию через акваторию Черного моря, общая протяженность морского участка составит около 900 км, максимальная глубина более 2 км, проектная производительность 53 млрд м³ в год. Для строительства сухопутного участка рассматриваются различные маршруты, проходящие по территориям стран Восточной и Центральной Европы. На территории России потребуется строительство газопровода протяженностью около 2400 км диаметром 1420 мм. Трасса газопровода проходит через центральные регионы страны с развитой инфраструктурой, но проектирование и строительство осложнено наличием на трассе территорий с ограничением хозяйственной деятельности. В связи с этим объемы строительства в России будут минимизированы с учетом использования действующих газотранспортных мощностей.
Сроки ввода перспективных объектов будут определяться, исходя из конъюнктуры местных рынков, финансовой политики в отрасли (включая налогообложение), динамики цен на металлы и других факторов.
В Восточной Сибири и на Дальнем Востоке в настоящее время отсутствует единая система газоснабжения. Здесь функционируют отдельные, локальные газопроводы для нужд местных потребителей. Условия создания в этом регионе ГТС отличаются труднодоступностью, удаленностью объектов строительства от производителей материально-технических ресурсов, неразвитостью социальной, транспортной, энергетической и рыночной инфраструктур, большой протяженностью участков газопроводов в суровом климате, на вечной мерзлоте, в болотистой и гористой местности.
Формирование ГТС на востоке страны будет осуществляться в зависимости от спроса на природный газ на внутреннем и внешнем рынках, посредством поэтапного объединения четырех центров газодобычи – Сахалинского, Якутского, Иркутского и Красноярского с возможностью в случае экономической эффективности подключения к единой системе газоснабжения России.
На Дальнем Востоке планируется постройка новой ГТС Сахалин – Хабаровск – Комсомольск-на-Амуре к границе Республики Корея. Газопровод Сахалин – Хабаровск – Владивосток – это первый важнейший крупный газотранспортный проект, который Газпром будет реализовывать в приоритетном порядке, даже в сегодняшних непростых экономических условиях. В Восточной Сибири предусматривается развитие системы транспортировки газа от Иркутского и Красноярского центров газодобычи региональным потребителям.
В случае формирования коммерческих условий для увеличения экспорта газа в Китай и Республику Корея с 25 до 50 млрд м³ в год предусмотрено подключение месторождений Якутского и Иркутского центров газодобычи посредством строительства трубопровода до Хабаровска протяженностью около 2,7 тыс. км диаметром 1420 мм, с рабочим давлением 9,8 МПа.
В целях обеспечения перспективных потоков газа, повышения надежности его транспортировки, промышленной и экологической безопасности газотранспортных объектов, экономической эффективности транспортировки газа Газпром реализует комплексные программы реконструкции и технического перевооружения объектов ГТС, которые разрабатываются на пятилетний период. Реконструкция – важнейший инструмент развития ГТС. Актуальные экономические условия, конечно, вносят свои коррективы в намеченные планы. Объемы реконструкции после 2010 года будут определяться с учетом технологических критериев, отражающих предельное техническое состояние объектов, системных критериев, учитывающих технологическую взаимосвязь объектов добычи газа, ГТС и подземного хранения, а также экономических критериев. Анализ технического состояния ГТС показал, что в период 2008-2030 годы необходимо будет реконструировать около 33 тыс. МВт установленных мощностей КС и более 35 тыс. км линейной части газопроводов.
Несмотря на кризис, определяющим для сроков реализации всех перечисленных проектов является спрос на газ. Будет спрос – будет и предложение.
Сергей Алимов, первый заместитель начальника Департамента по транспортировке, подземному хранению и использованию газа ОАО «Газпром»
(доклад на 7 Российском нефтегазовом конгрессе, Москва 2009)
Подготовил Олег Никитин, EnergyLand.info
На первой фото: строительство газопровода «Грязовец – Выборг»
Энергетический сон ЕС в летнюю ночь: или кошмар?
EnergyLand: Украина и кредиторы «близки к соглашению по поводу необходимых краткосрочных и среднесрочных обязательств со стороны украинских властей по реформированию газового сектора, которое даст возможность (кредиторам) подготовить пакет помощи Украине».Так говорится в заявлении Еврокомиссии, сделанном после переговоров в Киеве 24 июля, пишет бельгийское издание «New Europe» (перевод публикует inosmi.ru). Целью переговоров было помочь национальной акционерной компании «Нафтогаз Украины» выплатить долги и предотвратить повторение январского газового кризиса.
Кредиты от таких организаций как Всемирный банк и Международный валютный фонд (МВФ) будут «нацелены равно как на решение сложностей с оплатой хранения российского газа в среднесрочной перспективе, так и на реформирование и модернизацию газового сектора», говорится в заявлении.
«Нафтогаз» покупает российский газ летом и хранит его в подземных хранилищах до зимы. Поскольку существуют технические ограничения по количеству газа, которое «Газпром» может поставить на Запад единовременно, любая неудача со стороны «Нафтогаза» в отношении покупки хранимого газа сейчас будет означать сбои в поставках газа зимой в Евросоюзе.
Крис Уифер (Chris Weafer), главный специалист по стратегии в московском банке УралСиб, сказал изданию New Europe, что в какой-то степени это устроит и пророссийские группы в Киеве и Москве: конфликт в августе не затронет европейского потребителя так, как затронул бы зимой. «Основная идея в России и на Украине состоит в том, что если кризис должен случиться, пусть лучше он произойдет в середине лета, чем в середине зимы», — сказал Уифер, добавив, что кризис значительно усилит давление на ЕС, чтобы он поучаствовал и предложил финансовое содействие Украине в вопросе оплаты газа.
Компромиссное соглашение с Россией, которое будет предпочтительно для «Газпрома», также маловероятно до президентских выборов на Украине. «Вряд ли состоится какая-то сделка по покупке «Газпромом» доли в газопроводе, потому что это может стать ключевым политическим вопросом на выборах начала 2010 года. Вряд ли будет сделана серьезная уступка в пользу России без того, чтобы она стала важнейшим политическим вопросом в ходе избирательной кампании», — сказал Уифер. Украина фактически парализована ссорой между президентом Ющенко и премьер-министром Юлией Тимошенко.
Во время неформальных переговоров по климату на севере Швеции 23 июля еврокомиссар по энергетике Андрис Пиебалгс (Andris Pielbags) и глава Международного агентства по атомной энергетике (МАГАТЭ) Нобуо Танака (Nobuo Tanaka) ответили на вопросы по поводу вероятного срыва поставок газа из России в Европу из-за споров между Россией и Украиной. Пиелбагса процитировали в прессе — он говорил, что ЕС поддерживает контакт с обеими странами, тогда как Танака заявил, что газовая безопасность будет главной темой на министерской встрече МАГАТЭ в октябре.
До сегодняшнего момента кажется маловероятным, что Украина получит деньги в необходимом объеме, и ни Евросоюз, ни США не готовы выложить деньги из своего собственного кармана. Американский вице-президент Джо Байден посетил 22 июля Киев, но не стал обещать украинским лидерам каких-либо средств для оплаты украинских газовых счетов. Ранее еврокомиссар Жозе Мануэль Баррозу, которого, кажется, беспокоит только его второй срок президентства в Комиссии, решил придерживаться подхода «голова-в-песке» в отношении украино-российского газового кризиса, просто призвав страны ЕС создать свои резервы хранения газа в преддверии зимы.
«В начале августа нам практически несомненно светит еще одна ссора по поводу цен на газ. Когда дело касается США и ЕС, Украина — это нелегкая тема. И США, и Евросоюз хотели бы, чтобы Украина была намного более независимой и прозападной, однако ни тот, ни другой не готовы вкладывать в это деньги, и это неизбежно играет на руку Москве. Может быть, мы увидим это после выборов, особенно если выиграет промосковский кандидат. Сегодня кажется, что Виктор Янукович — в очень сильном положении. Так кажется. Но я не думаю, что будет заключена какая-то серьезная сделка до выборов. А до того — вопрос стоит в том, кто вложит деньги. И Евросоюз будет той стороной, которая, чем дольше продлится конфликт, тем больше будет париться», — сказал Уифер. «В этот раз мы будем наблюдать за этим, лежа в шезлонгах, а не на холоде».