ДНИ.ру: Президент России Дмитрий Медведев считает, что правильная цена на нефть в настоящее время должна составлять 80-90 долларов за баррель. Глава государства заявил о том, что Россия не заинтересована в бесконечном повышении цены на нефть, поскольку это помешает структурному изменению экономики. «Мы ничего не делали в течение последних десяти лет по структурному изменению экономики, потому что нефть все перла и перла, это легко объяснить: если она стоит сегодня 120 долларов (за баррель), то завтра будет стоить еще больше», — заявил глава российского государства в пятницу на совещании по развитию сельского хозяйства в Малоархангельске. Президент отметил, что в результате обвала цен на «черное золото» Россия пострадала больше, чем другие страны. «Уже даже рисовали стоимость в 200 (долларов за баррель), но произошел обвал, мы попали на этом больше, чем другие страны, именно в силу того, что мы, во-первых, являемся экспортно ориентированной страной, но экспорт в значительной степени является моноэкспортом, мы поставляем продукцию нефтепереработки и сырую нефть», — приводит слова российского лидера РИА Новости. Ранее глава государства заявлял о том, что недоволен зависимостью отечественной экономики от сырья. «Мне не нравятся очень многие структурные элементы нашей экономики. Мне не нравится ее ориентация на сырье. Мы должны менять структуру экономики — это совершенно очевидно», — цитирует Медведева ПРАЙМ-ТАСС. Президент также говорил и о том, что этот негатив возник в советский период и в 1990-е годы. «Мировой экономический кризис показал: дела наши обстоят далеко не самым лучшим образом. Двадцать лет бурных преобразований так и не избавили нашу страну от унизительной сырьевой зависимости. Наша теперешняя экономика переняла у советской самый тяжелый порок – она в значительной степени игнорирует потребности человека», — заявлял Медведев в своем недавнем послании «Россия, вперед!» . «Поэтому отвечать на эти вызовы мы должны путем нормальной, современной, качественной работы по созданию нормального рынка», — отметил глава государства. Называя пять приоритетов технологического развития, предлагая конкретные направления развития страны, Дмитрий Медведев также отнес к «запущенным социальным недугам вековую экономическую отсталость, привычку существовать за счет экспорта сырья, фактически выменивая его на готовые изделия». Читать далее
Подсчитаны запасы нефти в Арктике
ДНИ.ру: В Арктике и ее полярной зоне могут находиться гигантские месторождения нефти и газа. Такое предположение высказывают эксперты-географы. По мнению ученых, «размеры запасов нефти в Арктике могут составлять 60 миллиардов баррелей». При этом некоторые месторождения могут располагаться в международной зоне, вне морских экономических зон ближайших государств. Эксперты также напоминают, что правовой статус Арктики не определяется международными договорами, что позволяет семи странам зоны и даже отдельным коренным народам выдвигать свои территориальные требования. По мнению бывшего министра промышленности Франции Кристиана Пьерре, «в Арктике может находиться 30% мировых запасов газа и 15% запасов нефти». Он также обратил внимание на относительную неизученность Арктики. В настоящее время существуют карты глубин лишь четверти поверхности ее дна, сообщает «Росбалт». Напомним, арктическое направление занимает важное место среди российских внешнеполитических приоритетов. Утвержденные президентом России в сентябре 2008 года «Основы государственной политики России в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу» определяют сохранение Арктики в качестве зоны мира и сотрудничества как один из главных российских национальных интересов. Россия намерена сотрудничать с другими арктическими державами в освоении Северного Ледовитого океана. В январе Норвегия, Россия и Евросоюз пришли к соглашению, что в новом международном договоре по Арктике нет необходимости. И в Норвегии, и в ЕС считают, что таких инструментов, как Конвенция ООН по морскому праву, Арктический Совет, Международная организация мореплавания и Комиссия ООН по границам континентального шельфа вполне достаточно для регулирования отношений в Арктике и работы с проблемами ожидаемых изменений климата. Читать далее
Туркменистан готов на деление Каспийского моря
NEFTEGAZ: Туркменистан рассматривает возможности ведения дальнейших двусторонних переговоров с Азербайджаном по месторождениям на Каспии, об этом сегодня заявил президент страны Гурбангулы Бердымухаммедов.Туркменский руководитель отметил, что существует несколько «хороших вариантов» для обнаружения компромиссных решений. Диалог на дипломатическом уровне, как он считает, еще не исчерпан и может быть продолжен.Отметим, что Туркменистан и Азербайджан возобновили диалог и высказали заинтересованность в двустороннем сотрудничестве после того, как в 2007 году Туркменистан возглавил Гурбангулы Бердымухаммедов. При нем состоялся обмен визитами на высшем уровне, возобновило свою работу посольство Туркменистана в Баку, был урегулирован вопрос взаимной задолженности. В настоящее время два тюркоязычных государства рассматриваются Европейским Союзом в роли сырьевых источников для будущего газопровода Nabucco в Европу через Турцию, который позволит странам диверсифицировать рынки сбыта энергоносителей.
Эксперт: туман висит над будущим «Белого потока»
Neftegaz: Белый Поток – альтернатива проектам Nabucco и Южный Поток. Предположительно он сможет транспортировать от 8 до 32 млрд. кубометров газа из Каспия в Европу. Грузия и Украина являются главными инициаторами этого проекта, хотя на данный момент будущее Белого Потока довольно туманное. Такое мнение выразил в интервью Day.Azc кандидат наук по международным отношениям института политических исследований в Бордо Самуэль Луссак.
Прежде всего, считает эксперт, хотя премьер Азербайджана Эльмар Маммедъяров и сказал, что если Nabucco провалится, Азербайджан поддержит Белый Поток, этот проект не настолько продвинут, как Nabucco. Этот трубопровод будет также проблематично построить, поскольку придется прокладывать подводные трубы либо из Супсы (Грузия) в Крым на Украину или в Констанц в Румынию.
То, что ЕС считает Белый Поток частью Южного Коридора, говорит о том, что сейчас важны все варианты возможной транспортировки газа с Каспия в Европу.
Казахский эксперт: Россия проигрывает Китаю борьбу за Центральную Азию
REGNUM: Сегодня не вполне понятно, в каком качестве Россия будет выступать в Центральной Азии в самом ближайшем будущем — таково мнение директора казахстанского Центра оценки рисков Досыма Сатпаева, — Кремль проигрывает Китаю борьбу за стратегическое пространство. Более того, среднеазиатские республики уже сейчас не заинтересованы в одном только российском влиянии на регион. В свою очередь, Казахстан, обходя острые углы во внешней политике, совершенно упускает из виду внутреннюю, не создавая механизмов безопасной передачи власти. Читать далее
Румыния предоставила порт под каспийскую нефть. Бухарест и Баку заявили о стратегическом партнерстве
Независимая: Подписанием пакета документов о сотрудничестве и развитии отношений между Румынией и Азербайджаном завершились накануне переговоры в Бухаресте между президентами Ильхамом Алиевым и Траяном Бэсеску. Эксперты полагают, что дружеские отношения с Азербайджаном помогут Румынии выйти к каспийским энергоресурсам и проектам их транспортировки в Европу.
Хотя все документы в той или иной степени создают правовую базу для успешной интенсификации связей между двумя странами, тем не менее среди них особо следует отметить «Совместную декларацию о договоренности относительно налаживания стратегического партнерства между Азербайджанской Республикой и Румынией». Суть этого документа вскользь была раскрыта на совместной пресс-конференции глав двух стран. «Я считаю, что нынешний визит господина президента (Ильхама Алиева. – «НГ») в некотором роде подытоживает большую работу, проделанную нами в течение более четырех лет. Сегодня мы подписали очень важный документ. Хочу отметить, что такие договоренности о стратегическом партнерстве у нас были всего с двумя странами. Это стратегическое партнерство осуществляется в политической, экономической сферах, в сфере безопасности и в других областях. Одна из этих стран – Соединенные Штаты, а другая – Франция», – заявил президент Бэсеску. При этом он уточнил, что на основе декларации, а также, учитывая другие важные договоренности, в дальнейшем правительства двух стран составят план по выполнению политических решений, которые будут приняты Румынией и Азербайджаном. «Это своего рода «дорожная карта». Проанализировав в будущем ее реализацию, мы определим, были ли предпринятые шаги успешными или нет», – отметил Траян Бэсеску.
Как сообщил «НГ» источник во внешнеполитическом ведомстве Азербайджана, как в декларации, так и в ходе переговоров особое место было отведено энергетическим темам. В частности, рассматривался вопрос реализации проекта Nabucco, а также сотрудничества в создании в румынском порту Констанца терминала сжиженного газа. По словам того же источника, наряду с этим Государственная нефтяная компания Азербайджана (ГНКАР) намерена посредством Румынии расширить свою деятельность в странах Европейского союза. При осуществлении данного проекта ГНКАР считает, что в настоящее время существуют возможности расширения резервуаров для хранения сырой нефти в Констанце.
Таким образом, ГНКАР сможет транспортировать свои энергоресурсы по двум существующим возможным маршрутам. Первый из них позволит ГНКАР самой заниматься процессами переработки уже транспортированных энергоресурсов на перерабатывающих заводах Румынии и осуществлять это совместно с румынскими коллегами. Второй вариант – ГНКАР может осуществлять транзит через Констанцу путем дальнейшего увеличения вместимости емкостей для хранения сырой нефти в Констанце и далее направлять ее в Триест.
По мнению местных аналитиков, интерес Бухареста к бакинским энергоресурсам вполне объясним. Во-первых, румынская компания Transgaz наравне с германской RWE, австрийской OMV, турецкой Botas, болгарской Bulgargaz и венгерской MOL является участником проекта Nabucco. Во-вторых, реализация проекта Констанца–Триест сулит очевидные выгоды для Румынии. Что же касается Азербайджана, то он, развивая отношения в Румынией, наряду с экономическими преследует и политические цели. Ведь Румыния одна из тех стран, которая на протяжении последних лет поддерживает позицию Азербайджана в урегулировании армяно-азербайджанского, нагорнокарабахского конфликта. А это для официального Баку имеет принципиальное значение.
Баку
Земле не угрожает дефицит нефти?
«Нефть России»: Как утверждает группа шведских ученых, закат эпохи ископаемого топлива не так близок, как кажется, поскольку для образования нефти-сырца и природного газа вовсе не требуются залежи вымерших ископаемых животных, пишут MIGnews.com.ua со ссылкой на ИноСМИ.Ru.
К такому выводу пришли профессор Владимир Кучеров и его ассистенты Антон Колесников и Александр Гончаров. Исследование проведено совместно отделом энергетических технологий Королевского технологического института (KTH) в Стокгольме и российским МГУ. Результаты появились в печати еще 2 августа, но лишь в последние дни научный мир неожиданно проявил интерес к скандинавской теории. Теперь остается ждать подтверждений или опровержений.
По мнению Кучерова, процесс, в результате которого образуются углеводороды (основной компонент так называемого ископаемого топлива), стартует автоматически под действием давления и тепла в глубинных слоях нашей планеты. До сих пор было известно, что залежи нефти и природного газа образовались в доисторические времена на основе ископаемых животных. Открытие же гласит, что главным ингредиентом служат не сами по себе ископаемые, а тепло и давление.
Кучеров, смоделировав этот процесс в лаборатории, сумел добыть углеводороды из неорганических молекул, что свидетельствует о возможности производить синтетические метан и этан. Значит, заключает ученый, запасы углеводородов далеко не исчерпаны. Более того: зная требуемые величины температуры и давления, можно вычислять расположение под земной корой новых месторождений. Метод Кучерова повышает успешность таких прогнозов с сегодняшних 20% до 70%, открывая миру, а особенно нефтяным компаниям, совершенно новые перспективы: падение цен на поиск, добычу и производство нефти.
Мы уже начали свыкаться с мыслью о постнефтяной эре, которую ознаменовало бы снижение энергозатрат и долгожданное возвращение на более экологичный путь развития. Теория Кучерова готовится, таким образом, совершить контрреволюцию, в очередной раз предложив сценарий, основанный на неисчерпаемости ресурсов и безостановочном росте. Впрочем, результаты исследования еще требуют проверки, а методы — отшлифовки. И хотя общественность уже с любопытством ждет, предаваться слепому оптимизму вряд ли стоит, — передает «Самотлор-Экспресс».
Ашхабад пустил с молотка газовый шельф
Независимая: Крупнейшие мировые энергетические компании готовятся вступить в борьбу за месторождения Каспия. Marathon Oil Corporation и Chevron в ходе инвестиционного форума, который состоится 15–17 октября в Ашхабаде, представят президенту Туркмении Гурбангулы Бердымухамедову пакет предложений по реализации в стране проектов в нефтегазовой сфере.Как ранее писала «НГ», Гурбангулы Бердымухамедов пригласил американских инвесторов разрабатывать углеводородные месторождения Каспия. В ходе упомянутого инвестиционного форума в октябре будет проведен международный тендер на 32 лицензионных туркменских блока каспийского шельфа. На предложение туркменского главы уже отозвались ведущие компании Exxon Mobil, International SA, Chevron, Marathon, KBR & Parker Drilling и другие.
Согласно оценкам американской геофизической компании Western Geco, запасы туркменского сектора шельфа Каспия составляют 11 млрд. тонн нефти и 5,5 трлн. куб. м газа. И это без учета уже ранее законтрактованных блоков компаниями Малайзии и Южной Кореи. Не так давно лицензию получили еще две компании – на разработку 21-го блока российская ИТЕРА и 23-го – немецкая компания RWE, которая, кстати, является одним из участников проекта Nabucco. По словам пресс-секретаря немецкой компании Уве-Штефана Лагиса, если предположения об имеющихся на блоке запасах газа или нефти подтвердятся, то концерн RWE получит лицензию на промышленную эксплуатацию месторождения сроком от 20 лет, а добытый газ будет использован для трубопровода Nabucco. По мнению экспертов, примеру RWE могут последовать американские компании и поставлять добытый на шельфе газ в трубопровод Nabucco.
«Такая политика отвечает сегодня интересам Евросоюза и США. Делается все, чтобы мировые энергетические компании активнее начали действовать в туркменском направлении. Впрочем, это отвечает интересам Ашхабада, который никак не возобновит поставки газа в Россию», – сказал «НГ» директор программ по России и СНГ германского совета по внешней политике Александр Рар. Президента Бердымухамедова в ноябре ждут с визитом в Италии и Франции, где, не исключает политолог, ему будут сделаны интересные предложения. Как известно, для наполнения трубопровода Nabucco недостаточно только азербайджанского газа. В этой связи Евросоюз главную роль поставщика энергоресурсов отводит Ашхабаду и обещает при этом «связать Туркмению и Азербайджан» – то есть не исключено, что ЕС предложит свой вариант решения вопроса урегулирования спорных месторождений с Баку.
«США на каспийском поле работают в связке с Европейским союзом, с тем чтобы снизить монопольную транспортную зависимость от России и продавать газ на Запад, даже несмотря на экономические издержки», – сказал «НГ» Александр Рар.
Ашхабад, понимая свое энергетическое значение, начинает играть по-крупному. Выступая на 64-й Генеральной Ассамблее ООН, Бердымухамедов заявил о целесообразности создания под эгидой ООН экспертной группы для выработки международно-правовых норм, регулирующих отношения в энергетической сфере. В первую очередь в сфере урегулирования спорных вопросов на Каспии. Госсекретарь США Хиллари Клинтон поддержала туркменского президента и предложила проводить в Ашхабаде и Вашингтоне регулярные консультации по актуальным вопросам политики и энергетики.
Кроме энергетического сотрудничества Америка пытается вовлечь Туркмению в реализацию своей политики на афганском направлении. США готовятся к расширению операции в Афганистане. По сообщению EurasiaNet, Пентагон разрабатывает планы по возможной дислокации элитных частей специального назначения в центральноазиатских государствах. Туркмения, несмотря на ее нейтральный статус, не исключение. «Американцы сейчас рассматривают возможности размещения запасных аэродромов. Расположенная между Ираном и Афганистаном Туркмения является идеальным форпостом для американского влияния в Центрально-Азиатском регионе», – сказал «НГ» Александр Рар. Виктория Панфилова
Транскаспийскому газопроводу наметили путь
Netftegaz: «Проект прокладки газопровода по дну Каспия, с восточного берега в Азербайджан – Транскаспийский газопровод, наиболее реальный путь транспортировки среднеазиатского газа на западные рынки». Об этом заявил на встрече с журналистами старший научный сотрудник Карлтонского университета, известный эксперт по евразийской политике профессор Роберт Катлер.
Он отметил, что два других маршрута прокладки газопровода от среднеазиатских месторождений в Азербайджан и далее в «Набукко» по разным причинам не осуществимы. «Западные страны не поддерживают вариант прокладки трубопровода через территорию Ирана. А через территорию России не хочет Туркменистан, который намерен диверсифицировать свои маршруты экспорта газа», сказал эксперт.
Остается Транскапийский газопровод, который может получить политическую и экономическую поддержку.
Казахстан на пути к большой нефти. Транскаспийский проект станет одним из сегментов Казахстанской каспийской системы транспортировки
Независимая: Казахстан и Азербайджан создают совместную нефтетранспортную систему в обход России. Соглашение о сотрудничестве будет подписано в ходе визита президента Нурсултана Назарбаева в Баку 2 октября.Казахстанская нефтяная компания «КазМунайГаз» и Государственная нефтяная компания Азербайджана (ГКАР) создадут совместное предприятие, которое займется строительством Транскаспийской нефтетранспортной системы. Об этом сообщил журналистам в пятницу глава «КазМунайГаза» Каиргельды Кабылдин. По новому трубопроводу нефть будет поставляться из Казахстана в Азербайджан для дальнейшего экспорта в Турцию. Россия в этом проекте участвовать не будет. Он уточнил, что соглашение станет очередным этапом реализации договора, который был подписан двумя компаниями в 2006 году. Ранее исполнительный директор по транспортировке «КазМунайГаз» Арман Дарбаев сообщил, что компания уже создала специальную «дочку», которая войдет в состав СП с ГНКАР по Транскаспийскому проекту.Казахстанская нефть с Кашаганского месторождения будет поставляться танкерами в нефтеналивной порт в Азербайджане, откуда по нефтепроводу Баку–Тбилиси–Джейхан в Турцию. Для этого потребуется строительство дополнительного нефтепровода на территории Казахстана Ескене–Курык протяженностью 730 км. Кроме того, будет создана Транскаспийская система транспортировки, включающая нефтяной терминал в казахстанском Курыке и терминал в Баку, а также соединительный трубопровод до нефтепровода Баку–Тбилиси–Джейхан. Рассматриваются два варианта – реконструкция имеющегося трубопровода Баку–Супса или строительство нового. «Мы изучаем возможности старого трубопровода Баку–Супс, и, если надо будет, нового трубопровода до Черного моря», – пояснил на пресс-конференции в Астане президент ГНКАР Ровнаг Абдуллаев.Глава ассоциации KazEnergy Тимур Кулибаев заявил, что Транскаспийский проект станет одним из сегментов Казахстанской каспийской системы транспортировки (ККСТ), которая позволит Казахстану диверсифицировать маршруты поставки нефти, направляя ее в зависимости от конъюнктуры в Баку, российские или иранские порты. По его словам, Казахстан будет поэтапно выходить на экспорт «большой нефти». «Первая фаза составит до 50 миллионов тонн в год. Для этого нужен надежный маршрут», – сказал Кулибаев в ходе проведения IV Евразийского энергетического форума. О стоимости проекта Кулибаев предпочел не распространяться. «О мощности и инвестициях пока рано говорить. Эксперты должны прийти к точным цифрам», – сказал он. Однако ранее уже называлась стартовая цена строительства Транскаспийской системы – 3 млрд. долл. Примечательно, что при планировании рассматривались два варианта экспорта казахстанской нефти – по трубе по дну Каспия и танкерами по морю. Остановились на втором. Поскольку неурегулированность правового статуса Каспия не позволяет проводить строительные работы без согласия всех пяти прикаспийских государств. Кроме того, Иран и Россия выступают категорически против строительства новой трубы.
Эксперты называют этот проект политическим. Как известно, Нурсултан Назарбаев не раз заявлял, что он против любых политических проектов в энергетике. По мнению азербайджанского политолога Ильгара Велизаде, «Европейский союз стремится принудить Казахстан, который в будущем году становится председателем ОБСЕ, к диверсификации энергетических маршрутов в целях ослабления своей зависимости от России, которая в настоящее время контролирует магистральные трубопроводы в регионе экспорта». «Если и состоится подписание соглашения, то оно будет политическим, поскольку экономическая составляющая менее ощутима», – сказал «НГ» Велизаде.
Директор казахстанской Группы оценки рисков Досым Сатпаев также полагает, что проект с Азербайджаном не станет серьезной альтернативой Каспийскому трубопроводному консорциуму (КТК) или нефтепроводу Западный Казахстан – Западный Китай. «Объемы поставок нефти по этим двум трубопроводам не идут ни в какое сравнение. По КТК ожидается расширение экспорта нефти до 67 миллионов тонн в год, в Китай – до 40 миллионов тонн нефти, тогда как в Азербайджан танкерами смогут доставить около 7 миллионов тонн в год», – сказал «НГ» Сатпаев. Казахстан, по его мнению, привлекают на перспективу. Он также отметил и существующие экономические риски, связанные с нестабильностью в Кавказском регионе. «США и Европа убеждают Астану подключиться к этому проекту. Казахстан сделал реверанс, показав что он в какой-то степени сторонник альтернативных проектов. Но не намерен направить свои энергетические потоки в обход России», – сказал казахстанский эксперт. Панфилова Виктория