Вернее, чем «Дружба». Россия сбрасывает транзитные оковы

Опубликовано от wpmrРубрики:Политика

РОСБАЛТ: Россия хочет как можно быстрее избавиться от капризов стран-соседей. Нефтепровод БТС-2, который оставит без транзитной российской нефти почти всю Восточную Европу, планируется запустить на полгода раньше. А Эстония может остаться без российского мазута уже к новому году.

БТС-2 — сильный козырь России, и воспользоваться им она сможет раньше, чем предполагалось. С запуском этого нефтепровода, по сути дублирующего недружественную России «Дружбу», вся восточная Европа может оказаться на еще большем крючке, нежели сейчас. Транзитная труба может просто пересохнуть, а ведь на ней «сидят» с десяток восточно-европейских НПЗ.

«Транснефть» ранее уже сообщала, что работы по сооружению российского нефтепровода можно завершить раньше. И накануне при встрече с председателем правительства РФ Владимиром Путиным вице-премьер РФ Сергей Иванов подтвердил, что есть возможность завершить ввод первой очереди БТС-2 раньше намеченного срока — не к сентябрю 2012-го, а уже в конце 2011 года. Примечательно, что непосредственное строительство БТС-2 началось в июне текущего года. Сварка первого стыка нефтепровода была торжественно проведена в Брянской области. О начале строительства рапортовала и Ленинградская область. Таким образом, строительство ведется практически одновременно на разных участках будущей «трубы».

Напомним, что нефтепровод БТС-2 пройдет только по территории РФ. Через Смоленскую, Тверскую и Новгородскую области он свяжет город Унеча в Брянской области с Усть-Лугой в Ленинградской области. Кроме этого в его схеме есть ответвление на Киришский нефтеперерабатывающий завод. Первый этап реализации проекта предусматривает сооружение пускового комплекса с пропускной мощностью до 30 млн тонн, на втором — пропускная способность нефтепровода будет увеличена до 50 млн тонн нефти в год. Как ранее пояснял президент «Транснефти» Николай Токарев, стоимость прокладки БТС-2 составляет примерно 120-130 млрд рублей. А заполнить «трубу» предполагается за счет переориентации поставок с портов Одесса, Южный и Гданьск, а это около 25 млн тонн.

Несмотря на кризис, Россия не отказалась от планов — мало того, еще и активизировала работы. Не исключено, что ускорение проекту придала непредсказуемая разновекторная политика Белоруссии и Украины.

«Завершение этого проекта даст нам возможность избавиться от капризов транзитных стран, вообще диверсифицировать поставки нашей нефти. И с учетом того, что у нас уже работают на перевалке Высоцк и Приморск, к ним добавится Усть-Луга — мы получим полный свободный доступ через российские порты», — подчеркнул Иванов в разговоре с премьером.

Накануне этой встречи Иванов посетил Усть-Лугу — конечный пункт БТС-2. По его отчету, работы в Усть-Луге кипят параллельно со строительством «трубы». Выделен участок под емкости для перевалки нефти, ведутся дноуглубительные работы морских каналов (Северный и Южный), что обеспечит заход в Усть-Лужский порт крупным танкерам водоизмещением в 300 тыс. тонн.

«Транснефть», которая и раньше была не прочь сократить сроки строительства нефтепровода, подтвердила, что это вполне возможно. Как сообщил ПРАЙМ-ТАСС руководитель пресс-службы «Транснефти» Игорь Демин, компания готова перенести сроки ввода БТС-2 на полгода. Однако для этого необходимо внесение изменений в распоряжение правительства РФ о строительстве БТС-2. Исходя из этого, компания будет вносить корректировку в план по финансированию проекта. И, судя по всему, бюрократических проволочек не будет. Таким образом, Восточная Европа останется с «Дружбой», которой придется конкурировать с российской «трубой».

Отметим, что в настоящее время основная часть европейского нефтеэкспорта приходится именно на систему магистральных нефтепроводов «Дружба». Трубопровод проходит от Самары до белорусского Мозыря, далее трасса разделяется на две ветки. Северная проходит по территории Белоруссии, Польши, Германии, Латвии и Литвы, южная – Украины, Чехии, Словакии и Венгрии. По нефтепроводу в страны ближнего и дальнего зарубежья направляется почти половина экспортируемой российской нефти, которая перерабатывается на НПЗ Белоруссии, Польши, Германии и др.

Но это еще не все «подарки» европейским соседям. Уже в самом ближайшем будущем Эстония может остаться без российского мазута. Как сообщил Иванов, до конца текущего года в порту будет завершено строительство первой очереди терминала по перевалке мазута мощностью 7 млн тонн. «До сегодняшнего дня в России не существует ни одного пункта по перевалке мазута  в морских портах, и мы вынуждены до сих пор экспортировать наш мазут в объеме примерно 17 млн тонн ежегодно через порты Эстонии, — пояснил он. — К концу этого года первая очередь терминала по перевалке мазута будет завершена». Он лично убедился в готовности инфраструктуры, две железнодорожные эстакады уже могут принимать цистерны с Киришей для дальнейшей перевалки через порт. «Тем самым мы избавимся от необходимости осуществлять наши экспортно-импортные операции по нефтепродуктам через эстонские порты», — сказал вице-премьер в разговоре с Путиным.

Россия, как и обещала, планомерно переводит экспортные потоки энергоносителей и грузов на российские мощности. В 1998-99 годах из общего объема экспортно-импортных операций 75% российских грузов переваливалось через иностранные порты — в основном украинские и прибалтийские — и только 25% через российские. Сегодня это соотношение иное — 87% всех грузов переваливается и обрабатывается уже через российские порты, и только 13% в иностранных портах. Эта статистика оптимизма странам-соседям не добавляет. Как пообещал Иванов Путину, в обозримом будущем Россия полностью уйдет от зависимости от иностранных портов.

Светлана Коробейникова

Севморпуть – наш главный аргумент в арктических спорах

Опубликовано от wpmrРубрики:Политика

RPMonitor: …Мало кто знает об американских претензиях на Севморпуть, но забывать о них нельзя. Пока важнейшие проливы на СМП закрыты льдом (Карские ворота, Югорский Шар, Маточкин Шар, проливы Вилькицкого, Санникова, Дмитрия Лаптева, Лонга), плавание через них регулируется отечественными «Правилами плавания по трассам СМП». Да, на недискриминационной основе – но по нашим правилам, под проводкой Штаба морских операций. Сей порядок закреплен еще и Конвенцией ООН по морскому праву 1982 года, где есть статья 234-я («Покрытые льдом районы»). Мы пользуемся этим правом, ибо трассы СМП закрыты льдом более шести месяцев каждый год.

Однако США такой порядок признавать не желают, конвенцию 1982 года не ратифицировали, и сегодня, когда проливы скованы льдами, настаивают на том, чтобы рассматривать их как международные, с режимом свободного плавания. Такие же, как Бельт, Гибралтар или Каттегат, например. Американцы исповедуют доктрину «свободы морей». Передавая власть Бараку Обаме, прежний президент Буш-младший 9.01.2009 г. подписал директиву, где прямо сказано: «Северный морской путь включает проливы, используемые для международного судоходства; режим транзитного прохода применяется к проходу через оба этих маршрута (СМП и Северо-Западный проход вдоль берегов Канады – прим. ред.). Сохранение прав и обязанностей, касающихся навигации и полетов в арктическом регионе, поддерживает нашу способность осуществлять эти права во всем мире, в том числе и в стратегических проливах…»

То есть, Соединенные Штаты уже сейчас оспаривают исключительное право РФ на проливы по трассам Севморпути. И если мы не усилим свои позиции по всей трассе, они непременно перейдут от слов к делу.

Сейчас в РФ много говорят о превращении СМП в международную трассу, о привлечении сюда иностранных судовладельцев. В Москве мечтают о миллионах тонн углеводородов, что потекут по арктической трассе. Но для этого Севморпуть должен работать как единая, хорошо отлаженная магистраль. Без государственного регулирования такое невозможно. Сегодня этого регулирования нет, СМП напоминает нечто сметанное на живую нитку, с сооружениями-времянками. Нужно как можно скорее менять положение.

Полный текст: http://rpmonitor.ru/ru/detail_m.php?ID=14655

Ю.Сигов: Странам ЦА региона нет смысла вступать ни в нефтяной, ни в газовый международный картель

Опубликовано от wpmrРубрики:Политика

Ю.Сигов: Странам ЦА региона нет смысла вступать ни в нефтяной, ни в газовый международный картель CA-News: А многочисленные пересуды на тему возможности вступления Казахстана в Организацию стран-экспортеров нефти (ОПЕК), а Туркменистана и Узбекистана — присоединения к форуму государств-экспортеров природного газа имеют под собой чисто политической подтекст, и ничуть не принимают во внимание экономических выгод регионального «энергетического эгоизма».

Уже давно идут разговоры о том, что для поддержания высоких мировых цен на нефть и газ крупнейшим экспортерам этого вида сырья стоило бы действовать сообща, и диктовать всем остальным выгодные для себя правила игры в «большую энергетику». Однако в той же нефтяной ОПЕК значительное число стран, располагающих крупными запасами «черного золота», в нее не входят (среди них — Казахстан), что заведомо обрекает любую идею искусственно повышать цены на «черное золото», сокращая его добычу, на неудачу.

Не вступая в ОПЕК, Казахстан даже в кризисные времена наращивает добычу нефти. И даже при условии, что цены на нее далеко от прошлогодне-заоблачных (сейчас они меньше в два раза), страна все равно имеет возможность пополнять свой бюджет, не подчиняясь решениям крупнейших мировых экпортеров, завязанных на заранее согласованных квотах добычи.

Одновременно с этим Казахстан имеет возможность наращивать экспорт нефти по всем основным направлениям — как по российским трубопроводам, так и в направлении Китая, а также через Каспийское море в Азербайджан, Турцию и далее — на европейские рынки. Будучи в рядах ОПЕК, Астана сразу же лишится многих выгодных для себя экспортных раскладов, и при всей своей внешнеполитической многовекторности будет вынуждена подчиняться решениям таких «нефтяных боссов», как Саудовская Аравия и Иран.

Показательно, что ОПЕК уже делала Казахстану предложение относительно вступления в ее ряды, но в Астане решили, что даже без возможности как-то влиять на процесс формирования мировых цен на нефть изнутри этой организации, вступать в нее все же преждевременно.

Аналогичная ситуация складывается и с добычей газа, а также вероятностью вступления Туркменистана и Узбекистана в ряды членов так называемого форума газовых экспортеров. Сформированный еще в декабре прошлого года этот «газовый форум», участниками которого на сегодняшний день являются 17 стран (из которых 6 соглашение о создании форума не подписали) до сих пор реально не только не влияет на мировые газовые ценовые расклады, но и толком не определил приоритеты своей практической, а не декларативной деятельности.

Туркменистан пока в работе этого форума вообще не принимает участия (и это при том, что запасы голубого топлива в республике — четвертые по величине в мире). А Казахстан присылает на заседания форума своего наблюдателя (также своего наблюдателя в этой структуре имеет Норвегия, а из стран СНГ только Россия стала не только одним из участников форума, но и претендует на ведущие в нем роли).

По началу организаторы газового форума, прозванного по аналогии с нефтяным «газовой ОПЕК» (а среди ее основных организаторов были Россия, Иран и Катар — три крупнейших мировых газовых экспортеров) намеревались посредством единого газового механизма переговоров фактически диктовать рынку цены на «голубое топливо», и тем самым жестко использовать в случае необходимости «газовый рычаг» для решения различных политических проблем.

Однако подобная перспектива встать у «мировой газовой заслонки» не прельстила ни Астану, ни Ашхабад (по крайней мере на данном этапе). Во первых, пока страны — экспортеры газа, ставшие членами форума, не в состоянии согласовать ни объемы добычи газа, ни цены на него на различных рынках.

А во-вторых, как такового газового рынка в мире (в отличии от нефтяного) на сегодня не существует. Чем тот же Туркменистан умело пользуется, назначая отпускные цены на тысячу кубометров газа исходя из важности для себя того или иного партнера, его кредитоспособности, а также возможности с помощью газового экспорта решать важные для своей собственной экономики вопросы (прежде всего- получение иностранных инвестиций в энергетический сектор).

Напомню, что впервые министры энергетики стран, экспортирующих природный газ, собрались еще в 2001 году в столице Ирана Тегеране. Именно тогда обсуждалась идея не просто создания некоего международного газового концерна, но и включения в него в отличии от нефтяной ОПЕК всех крупнейших в мире экспортеров «голубого топлива».

Между тем с тех пор ничего существенного за исключением мало к чему обязывающих министерских саммитов для создания «газовой ОПЕК» так и не было сформировано. Нет никаких совместных действий со стороны ведущих газоэкспортеров на международных рынках, как и не достигнуто никаких совместных договоренностей относительно координации объемов добычи ведущими поставщиками газа в Европу, Северную Америку и на Дальний Восток.

Тем временем и Туркменистан, и Узбекистан самостоятельно — и весьма успешно для себя решают вопросы и с работой на разнообразных газовых рынках (в том числе — по прокладке альтернативных имеющимся трубопроводов, ведущих в Китай, Иран и через Каспий), и с формированием цен для своих основных клиентов (включая Россию, Китай и Иран).

Поэтому пока и Казахстану в нефтяном экспорте, и Туркменистану с Узбекистаном — в газовом не имеет смысла присоединяться к международным структурам, формирующим (или пытающимся делать это) мировые цены на энергоресурсы. И если на нефтяном рынке страны ОПЕК частично в состоянии влиять на стоимость барреля «черного золота», то в газовом экспорте и Ашхабад, и Ташкент еще длительное время смогут сами контролировать свои условия и по объемам добычи газа, и по его закупочным ценам.

Юрий Сигов, из Вашингтона, специально для СA-News

CA-NEWS (TM) — Эффективный «энергетический рычаг», которым располагают Туркменистан, Казахстан и Узбекистан, не имеет смысла отдавать под контроль международным нефтяным и газовым образованиям.

Аналитики: Истинное состояние дел на рынке черного золота характеризуется сегодня отметкой 40 долл. за баррель

Опубликовано от wpmrРубрики:Бизнес, Политика

«Нефть России»: Несмотря на продолжающиеся проблемы в мировой экономике: спад производства, рост безработицы, и общее падение ВВП, — стоимость черного золота на протяжении последних 6 месяцев продолжает стремительно расти, упорно игнорируя растущие дисбалансы между реальным спросом и предложением на углеводороды, отмечают аналитики ФГ «Калита-Финанс» в статье, поступившей в ИА «РосФинКом» 6 июля. В этой связи возникает закономерный вопрос: почему на фоне снижения объемов промышленного производства и общего сжатия корпоративного и потребительского спроса стоимость сырьевых контрактов продолжает расти?

Логичным было бы предположить, что предложение нефти со стороны экспортеров падает еще быстрее, чем потребность в ней, и в условиях подобного дефицита цены растут вверх. Но, к сожалению, статистика свидетельствует об обратном. Избыток нефти и нефтепродуктов на сегодняшний день рекордный за последние десятилетия. Только в США объемы запасов углеводородов находятся на максимальных значениях с начала 90-х годов. Выходившие на минувшей неделе данные Управления энергетической информации США свидетельствуют о том, что запасы нефти в крупнейшей экономике мира на 18,3% выше, чем в тот же период предыдущего года.

Согласно данным ОПЕК, избыточные резервы черного золота на мировом рынке составляют около 200 млн. баррелей. Еще более 120 млн. баррелей нефти хранится в морских танкерах (более 70 кораблей). Ситуация доходит до абсурда, когда резервуары крупнейших портовых нефтехранилищ заполнены до отказа, и морские суда вынуждены стоять в многокилометровых пробках, ожидая своей очереди для разгрузки. Усугубляют ситуацию и сами страны-экспортеры, не соблюдая ими же установленные квоты по нефтедобыче. Так, члены нефтяного картеля в апреле-мае неуклонно увеличивали производство черного золото, доведя среднесуточный уровень добычи до 25,903 млн. барр./сутки, что соответствует запланированному сокращению объемов добычи лишь на 75%.

Таким образом, как следует из статистики, объективных фундаментальных идей для роста котировок черного золота нет. Каким же образом тогда можно объяснить почти 100-процентный взлет нефтяных цен за первые два квартала 2009 г.? А объяснить подобную динамику можно исключительно за счет крайне высокой спекулятивной составляющей в процессе ценообразования на сырьевом рынке. Крупные инвестиционные фонды и нефтетрейдеры манипулируют котировками по своему усмотрению. И недавний случай на бирже InterContinental Exchange (ICE) тому яркое подтверждение. Менее чем за час трейдер крупной брокерской компании смог «толкнуть» нефтяные котировки (августовского фьючерса на Brent) на $2,5, потратив на это всего порядка $150 млн. В настоящий момент властями и биржей ведется расследование данного инцидента, а сама компания закрыла несанкционированную позицию с 10-миллионным убытком. Но сам факт совершения подобной сделки говорит о том, как «заинтересованные лица» легко могут двигать нефтяной рынок в «нужном» направлении. Ведь что такое $150 млн. для крупных транснациональных банков, имеющих доступ к триллионным вливаниям своих Центробанков?! Стоит напомнить, что американские финансовые институты (10 крупнейших банков) несколько недель назад получили разрешения от Федрезерва вернуть $68 млрд., раннее привлеченных у государства в рамках программы TARP. Если банкиры настолько уверены в своей состоятельности и достаточности собственного капитала, что могут вернуть десятки миллиардов госсредств, то у них, вероятно, найдется лишние полмиллиарда, чтобы направить рынок нефти в нужное им русло.

Но поддерживать искусственные цены долгое время всё равно не удастся и рано или поздно, когда «нефтяные аферисты» наконец-то решат, что пора «снимать сливки» и фиксировать сверхприбыли, мы увидим истинное состояние дел на рынке черного золота, а оно, наш взгляд, характеризуется сегодня отметкой $40 за баррель, — Htlftn передает РосФинКом.

На дне Байкала обнаружено топливо будущего

Опубликовано от wpmrРубрики:Без рубрики

EnergyLand: В ходе очередного погружения глубоководных аппаратов «Мир» впервые в истории найдены поля газогидратов, которые лежат на поверхности донных осадочных отложений. Ранее это топливо находили только под слоем почвы.Газогидраты — кристаллы, которые при определенной температуре и давлении образуются из воды и газа. Внешне они напоминают спрессованный снег и могут гореть. По мнению ученых, уже в ближайшем будущем газогидраты могут стать основным источником энергии для человечества, сообщают «Вести».
«Мы много лет работали в океанах, что-то находили, какие-то маленькие включения газогидрата. Но таких «хвостов» я не видел. Я будто кусок золота в руке подержал в этом погружении! Это были фантастические погружения», — говорит пилот глубоководного аппарата «Мир-2» Евгений Черняев.
Байкал, возраст которого составляет 25 миллионов лет, находится на юге Восточной Сибири. Он считается самым глубоким озером планеты (глубина более 1,6 тысячи метров) и включен в список всемирного природного наследия ЮНЕСКО. Байкал содержит пятую часть мировых запасов пресной воды.
Газогидраты в мировом сообществе рассматриваются как перспективная альтернатива современному топливу. Их мировые запасы содержат больше углеводорода, чем все разведанные на сегодня запасы нефти и газа. Кроме того, газогидрат — это возобновляемый ресурс. Объемы залежей газогидратов в Байкале ученые оценивают наравне с запасами Ковыктинского месторождения в Иркутской области. Для участников экспедиции «Миры на Байкале» озеро не является местом для добычи, это — скорее полигон для экологических исследований.
В ходе погружения глубоководных обитаемых аппаратов «Мир-1» и «Мир-2» на дно Байкала было сделано важное научное открытие. Исследователям удалось обнаружить на поверхности донных осадочных отложений в районе грязевого вулкана Санкт-Петербург поля газогидратов. До этого газогидраты находили только под слоем осадков, на глубине не менее 30-50 см от поверхности дна водоемов. Как заявляют ученые Лимнологического института СО РАН, это уникальное явление, о существовании которого до сих пор науке не было известно.
Экипажу «Мира-2» удалось взять образец газогидратов, внешне напоминающий кусок льда. Но при подъеме на глубине 150-200 метров под воздействием роста температуры и понижения давления он распался. Тем не менее, удалось получить для лабораторных исследований образцы газа, входящего в состав соединений. «Фактически нами найдены большие залежи, можно сказать, — месторождение чистого природного газа», — отметил пилот аппарата Евгений Черняев.

Иракский нефтяной «клондайк»: перспективно, но рискованно

Опубликовано от wpmrРубрики:Политика

 EnergyLand: Десятилетиями нефтяные компании поглядывали на иракский «эльдорадо» и с нетерпением ждали запаздывавшего по причине гражданской войны начала освоения иракских запасов нефти, третьих по величине на планете.Снова открывая двери крупным иностранным компаниям, которых пригласили принять участие в освоении шести основных месторождений страны, Багдад намерен изменить ситуацию в нефтяном секторе в среднесрочной перспективе, пишет французская газета «Le Monde».
В нескольких странах производство нефти снизилось ввиду нехватки инвестиций или истощения запасов (Индонезия, Мексика, Норвегия, Великобритания). К тому же, зон добычи и производства становится все меньше. А во всех значительных странах-производителях крупные международные компании сталкиваются с большими трудностями: в дельте Нигера из-за деятельности вооруженных мятежников резко снижается производство нигерийской нефти; действия Венесуэлы и России по-прежнему непредсказуемы для иностранных инвесторов; Саудовская Аравия отказывается подпускать к своим месторождениям транснациональные компании; переизбрание Махмуда Ахмадинежада может еще более замедлить процесс освоения иранских запасов углеводородов.
Несмотря на по-прежнему нестабильную ситуацию, Ирак является одной из редких стран, в которых производство в ближайшие десятилетия будет расти. Поэтому неудивительно, что в страну рвутся десятки компаний. Из них власти страны предварительно отобрали 31. Это транснациональные компании (ExxonMobil, BP, Shell, Total, Chevron, Eni), крупные фирмы из быстроразвивающихся стран, такие как китайские CNPC, Sinopec и Cnooc, индийская ONGC, российская «Газпромнефть» или малазийская Petronas, а также средние нефтяные компании (Hess, Marathon).
Ирак ежедневно производит 2,4 миллиона баррелей нефти. Если эти шесть месторождений станут активнее разрабатываться, производство вырастет и превысит 4 миллиона баррелей. «Этот тендер — всего лишь первый этап. У страны есть еще значительный потенциал», — напоминает генеральный директор Total Кристоф де Маржри (Christophe de Margerie).
В этом году будет объявлен еще один тендер на разработку новых месторождений. В целом, по подсчетам Николя Саркиса (Nicolas Sarkis), директора журнала «Petrole et le gaz arabes», в 2015 году производство может достигнуть 6 миллионов баррелей. И тогда Ирак станет третьим по величине мировым производителем нефти.
Еще одним важным вопросом являются запасы газа. По данным BP Statistical Review, иракские запасы — десятые по величине в мире. Наибольший интерес к ним проявляют европейцы, которые хотят заполнить этим газом трубопровод Nabucco, проходящий через Южную Европу и задуманный как новый маршрут транспортировки газа, позволяющий уменьшить их зависимость от России.
Иностранные компании, тем не менее, просчитали все возможные риски. «Проблема безопасности остается актуальной, несмотря на то, что ситуация значительно улучшилась», — признает г-н де Маржери. Крупные компании не интересуют договоры об обслуживании, ибо они не слишком прибыльны. Их беспокоит юридическая неопределенность и напряженность между центральным правительством и властями богатого углеводородами Курдистана. Но все они с большей или меньшей уверенностью рассчитывают на то, что в течение ближайших лет обстановка нормализуется.

Турцию рекрутируют в «Южный поток»

Опубликовано от wpmrРубрики:Политика

NEFTEGAZ: Россия начинает все больше походить на собрание участников проекта Nabucco, стараясь приращивать проект не трубами и газом, а союзниками. Хотя, может быть, дело в том. что газ у России, в отличие от соседей, есть? Кто еще может подписаться под огромным проектом «Газпрома»?

Россия предложила Турции сотрудничество по реализации проекта «Южный поток». Об этом заявил вице-премьер Игорь Сечин после встречи с министром энергетики и природных ресурсов Турции Танером Йылдызом.

«Мы предлагаем сотрудничество по „Южному потоку“ и выступаем за прозрачный характер принятия решения по этому проекту», – сказал он.

Турция давно намерена стать новым транспортным узлом для газовых поставок в Европу. При этом недавний конфликт между Россией и Украиной пришелся весьма кстати: ЕС вновь заговорил о необходимости диверсификации поставок, а Турции было бы выгодно заручиться политической поддержкой.

Премьер-министр Турции Тайип Эрдоган недавно впервые за четыре года посетил Брюссель с намерением придать новый импульс переговорам о вступлении его страны в ЕС. При этом Эрдоган выразил сомнение в экономической целесообразности строительства газопровода Nabucco и заявил о намерении своей страны пересмотреть отношение к этому проекту.

Северный полюс — новая арена столкновения империй

Опубликовано от wpmrРубрики:Политика

EnergyLand: Министр иностранных дел Канады Лоренс Кэннон (Lawrence Cannon) провозгласил свою страну «арктической сверхдержавой», претензии которой на ископаемые богатства Севера подкрепляются наукой, международным правом и «технологическим лидерством Канады».Несмотря на попытки России вырваться вперед в начавшейся гонке за арктическую нефть, правительство консерваторов «абсолютно уверено» в приобретении — по условиям конвенции ООН — новых обширных зон арктического дна за пределами 370-километровой прибрежной экономической зоны, пишет канадская газета «National Post» (перевод публикует inosmi.ru).
Таяние морских льдов обещает открыть судоходные пути в Арктике накануне пика мирового спроса на новые поступления нефти и газа. Несмотря на опасность, которая грозит хрупкой экологии Арктики из-за изменения климата, северные страны уже оценивают размер потенциальных энергетических прибылей.
«Хребет Ломоносова потенциально может стать предметом определенных споров между нами и русскими», — ответил г-н Кэннон на вопрос о спорной подводной горной гряде, которая тянется между Сибирью и канадским островом Элсмира, проходя через Северный полюс.
«Когда премьер-министр называет нас «энергетической сверхдержавой», он, очевидно, учитывает наши планы насчет Севера, — убежден глава МИД Канады. — 40 процентов нашей территории лежит в Арктике. Мы этого не замечаем, так как привыкли к тому, что развитие и эволюция Канады идет в основном в областях по берегам реки святого Лаврентия и других проходящих сквозь страну водных путей».
«Однако мы никогда полностью не осознавали и не учитывали тот факт, что мы арктическая сверхдержава».
Как ожидается, в конечном итоге геологические данные помогут установить, где начинается хребет Ломоносова — в российской Евразии, в Северной Америке, недалеко от границы Канады и Гренландии, или же он связан с обоими материками.
Упомянув соглашение, заключенное в прошлом году в ходе саммита в Гренландии пятью державами, имеющими выход к Северному ледовитому океану, г-н Кэннон отметил, что Канада, Россия, США, Дания и Норвегия «признали, что мы все должны придерживаться международного права, нанося на карту» наши континентальные шельфы.
«Мы не закончили свою работу там. Русские тоже не закончили свою работу, — заявил г-н Кэннон. — Так что я думаю, что хотя русские пытаются получить преимущество, в конечном счете, все будет решаться за столом переговоров, и к тому времени у нас будут убедительные научные доказательства».
«Так как мы пока не закончили работу, мы не собираемся делать никаких заявлений и играть на руку русским», — добавил он.
Г-н Кэннон с похвалой отозвался о канадских исследователях во главе с геологом из Галифакса Джейкобом Верхофом (Jacob Verhoef), успешно осуществивших миссию по картографированию Арктики и представивших результаты в комиссию ООН по морскому дну до крайнего срока, наступающего в 2013 году.
«Мы должны добиться того, чтобы все канадцы осознали значимость ресурсов Арктики, — утверждает глава МИД Канады. — Они укрепят благосостояние всех канадцев, но и нам следует вкладывать в Север средства».

Москва понижает градус нефтяного национализма

Опубликовано от wpmrРубрики:Политика

EnergyLand: Замедление собственного нефтяного производства вынуждает Россию вновь открыться иностранцам. После французской Total, Путин пригласил участвовать британо-голландскую Shell в разработке российских месторождений.Владимир Путин устроил настоящий сюрприз, заявив, что Россия нуждается в помощи Shell, чтобы разрабатывать глубоководные месторождения «Сахалин-3» и «Сахалин-4» на Дальнем Востоке, пишет французская газета «La Tribune» (перевод публикует inosmi.ru). Российский президент принял исполнительного директора концерна Shell Йеруна ван дер Вира (Jeroen van der Veer) и его преемника Петера Возера (Peter Voser) в своей подмосковной резиденции Ново-Огарево. Обычно такой чести удостаиваются лишь главы государств.
«Мы готовы начать работу на месторождениях «Сахалин-3» и «Сахалин-4», как только представится такая возможность. В экономическом плане условия идеальные, так как цена строительства относительно низкая «, — сказал Йерун ван дер Вир российскому премьер-министру, забыв, кажется, о неприятностях, с которыми британо-нидерландской компании пришлось столкнуться в этой стране.
Едва прошло два с половиной года с тех пор, как Газпром заставил Shell уступить ему контроль над масштабным проектом «Сахалин-2», который требовал 22 миллиардов долларов инвестиций и на 7 процентов обеспечивал газовые потребности Японии. Чтобы оправдать передачу контроля, российская сторона обвинила Shell в нарушении норм охраны окружающей среды. В настоящее время англо-нидерландский концерн владеет 27,5 процентами акций «Сахалин-2».
С 2000 года, во время своего президентства, Владимир Путин потихоньку вытеснял из страны иностранных энергетических гигантов, прибегая к административному ресурсу и принимая новые законы. Он ренационализировал около половины российской нефтянки (во многом благодаря разгрому компании ЮКОС) и восстановил контроль над Газпромом. Но теперь, кажется, Москва осознала, что у нее больше нет средств на разработку новых месторождений, и она нуждается в участии энергетических гигантов. В конце прошлой недели французская компания Total подписала (под одобрительным взглядом Владимира Путина) соглашение с компанией «Новатэк» о совместном участии в разработке гигантского месторождения на Ямале, а также настояла на том, чтобы ее пригласили к участию во втором этапе освоения Штокманского месторождения.
Аналитик российского инвестиционного банка «Уралсиб» Крис Уифер (Chris Weafer) считает, что тут вырисовываются другие расклады: «За приглашением Shell принять участие в разработке «Сахалин-3» и «Сахалин-4″ стоят неписанные правила участия иностранных инвесторов в разработке так называемых стратегических месторождений в России. Это также элемент большой игры, в которой Россия увеличивает свое влияние в Нигерии, где традиционно доминирует Shell. В свою очередь Shell хочет играть более значительную роль в освоении самого большого в мире газового месторождения на Ямале (север Сибири). Это всего лишь последний ход в шахматной партии, которая началась некоторое время назад».

Nord Stream: отложенный старт

Опубликовано от wpmrРубрики:Nord Stream, Политика

 EnergyLand: Газопровод Nord Stream («Северный поток») — один из самых спорных инфраструктурных проектов современности. Одни считают, что он позволит повысить энергобезопасность Европы. Другие видят в нем опасность для экологии.Известный российский журналист и эколог Григорий Пасько впервые показал в Германии свой документальный фильм, посвященный «Северному потоку». Автор картины указал на ряд угроз акватории Балтийского моря, которые может повлечь за собой строительство газопровода, сообщает Deutsche Welle. Среди них — проблемы, связанные с минами и захоронениями химического оружия времен Второй мировой войны, нарушением экологического баланса, отрицательными последствиями для рыболовства.
Две «трубы» протяженностью 1200 километров должны соединить российский Выборг с немецким городом Грайфсвальдом, пройдя по участкам со сложным рельефом дна. Выявить и устранить все риски, на взгляд журналиста, просто невозможно. Пасько считает, что предпочтительнее была бы сухопутная трасса газопровода через Прибалтику и Польшу. Такой вариант обошелся бы втрое дешевле. Однако его отвергли по политическим соображениям.
На презентацию фильма в Берлине собрались политики, экологи, журналисты и представители консорциума, который намерен строить Nord Stream. Не все из них были согласны с Пасько, а также друг с другом. Пресс-секретарь консорциума Йенс Мюллер (Jens Müller) заверил, что предложенный маршрут — самый безопасный и экологически приемлемый. Затраты на осуществление проекта составят 7,4 млрд евро. Это дороже, чем прокладывать трассу по суше, но подводный газопровод дешевле в эксплуатации и через 25 лет окупится с лихвой.
Депутат бундестага от партии «зеленых» Райндер Штеенблок (Rainder Steenblock), в отличие от Пасько, считает экологические проблемы, связанные с проектом, разрешимыми. Вообще, Штеенблок возражает не против самого проекта, а против способа его реализации. Договор о строительстве Nord Stream подписали в 2005 году тогдашние канцлер ФРГ Герхард Шредер (Gerhard Schröder) и президент России Владимир Путин, и «это была большая политическая ошибка», — считает Штеенблок. Столь важный вопрос, говорит он, следовало решать с участием всех заинтересованных сторон, в первую очередь Польши и стран Балтии. Но этого не произошло, и восточноевропейские соседи Германии посчитали себя обойденными. Это вызвало их сопротивление проекту.
Ведущие политики Германии признают необходимость Nord Stream. Канцлер ФРГ Ангела Меркель (Angela Merkel) считает, что он станет серьезным вкладом в обеспечение энергетической безопасности Европы. Из всех партий наиболее скептичны «зеленые», хотя и они выступают за увеличение доли природного газа в балансе энергопотребления страны. Ведь альтернатива — уголь и атомная энергия — в потенциале куда хуже для окружающей среды, поэтому энергетическое сотрудничество ЕС и России необходимо, подчеркивает Штеенблок.
Что же касается Nord Stream, то репутация консорциума, главным лоббистом которого выступает экс-канцлер Шредер, скорее всего, навсегда останется плохой, полагает Райндер Штеенблок. Бывший министр иностранных дел ФРГ, член партии «зеленых» Йошка Фишер тоже взялся лоббировать проект газопровода, но другого — «Набукко». Однако «Фишер — просто советник, а Шредер — член правления», объясняет разницу Штеенблок. К тому же Фишер, уйдя в отставку, подождал несколько лет, а Шредер из кресла канцлера сразу же пересел в кресло одного из руководителей Nord Stream. «Это вызывает подозрения, обоснованны они или нет — другой вопрос, в том, что политические решения принимались не без учета экономических мотивов».
Все участники презентации — как сторонники Nord Stream, так и его противники — сошлись в одном: газопровод рано или поздно построят. Для России и «Газпрома» это — вопрос престижа, полагает журналист Пасько. Немецкие эксперты при всех оговорках не отрицают, что проект выгоден Германии. Представитель «зеленых» Райндер Штеенблок говорит Nord Stream: «Да», но при условии соблюдения экологических стандартов. Сейчас 51 процент акций консорциума принадлежит «Газпрому», по 15,5 процента — немецким концернам E.ON и BASF/Wintershall, а остальные находятся в собственности голландского энергопроизводителя Gasunie.
Трасса «Северного потока» пройдет через территориальные воды России, Германии, Финляндии, Швеции и Дании, а также по шельфу ряда других стран, включая республики Балтии. Ряд государств ЕС выразили обеспокоенность возможными экологическими рисками. В итоге Nord Stream подкорректировал трассу, провел дополнительные исследования морского дна и запросил у всех стран региона одобрения строительства газопровода. Если те ответят согласием, строительство может начаться в следующем году. И, если все пойдет по плану, с 2011 года российский газ станет поступать в Европу по первой нити Nord Stream пропускной способностью 27,5 млрд кубометров ежегодно.