Казахстан готов поставлять газ для Nabucco в случае строительства транскаспийского газопровода

«Нефть России»: Казахстан готов стать поставщиком газа для газопровода Nabucco в случае реализации проекта по строительству транскапийского трубопровода и наличии свободных ресурсов газа. Как передает Новости-Казахстан, об этом сообщил в среду заместитель директора департамента многостороннего сотрудничества министерства энергетики и минеральных ресурсов Мейрам Канапьянов.

«Относительно возможностей по поставкам Казахстаном своего газа в проект Nabucco, то для нашей страны главной проблемой здесь являются ограниченность свободных ресурсов газа, так как сегодня на стадии реализации находится ряд крупных газовых проектов, которые требуют значительных объемов углеводородов», — сказал Канапьянов во время международной конференции «Председательство Казахстана в ОБСЕ: вызовы и возможности».

Он добавил, что для участия республики в заполнении Nabucco необходимо также прокладка газопровода через Каспий, правовой статус которого еще не определен.

«Таким образом, без реализации данного проекта (транскаспийского трубопровода) Казахстан не сможет транспортировать свой газ по «Набукко», — констатировал представитель МЭМР.

При этом он добавил, что «в будущем при разработке перспективных месторождений и наличии свободных ресурсов газа Казахстан можно будет рассматривать в качестве потенциального поставщика газа для этого трубопровода», — передает «Право ТЭК».

Баку сделает предложение Ашхабаду

Баку сделает предложение АшхабадуНезависимая: Азербайджан надеется на подписание соглашения с Туркменией о разделе дна Каспия, аналогичного с Россией и Казахстаном. Об этом заявил заместитель министра иностранных дел Азербайджана Халаф Халафов в преддверии двусторонних туркмено-азербайджанских переговоров по вопросам статуса Каспия, которые состоятся 5–6 ноября в Ашхабаде. Однако эксперты считают, что надежды замминистра завышены и может быть достигнуто лишь политическое соглашение.

«Азербайджан ожидает подписания соглашения с Туркменией и сближения в позициях со всеми прикаспийскими странами в вопросе определения статуса Каспия в ближайшее время», – сообщил в конце минувшей недели Халаф Халафов на пресс-конференции в Баку, посвященной итогам заседания по вопросам безопасности в Каспийском регионе. Аналогичное соглашение о юридическом статусе Каспия, по словам азербайджанского чиновника, достигнуто с Тегераном. «У нас есть соглашения с иранской стороной о юридическом статусе Каспийского моря и разделе его дна. Надеемся, что с Туркменией также будет достигнут консенсус», – заявил Халафов.

Основные противоречия между Ашхабадом и Баку сводятся к претензиям сторон на спорные нефтегазовые месторождения центральной части морского шельфа, где Азербайджан уже несколько лет ведет активную добычу углеводородного сырья. Речь идет о месторождениях Осман, Омар, Сердар (Азери, Чираг, Кяпаз – соответственно в азербайджанской топонимике). Все эти месторождения Туркмения считает своими или спорными и готова добиваться справедливости в Международном арбитражном суде в Гааге. И как отметил президент Гурбангулы Бердымухамедов, «Ашхабад готов принять любое решение, которое вынесет Международный суд».

Баку, в свою очередь, заявляет о необоснованных притязаниях Ашхабада. По словам замминистра внешнеполитического ведомства республики Халафа Халафова, «Азербайджан еще в начале 1990-х годов провел необходимые исследования по вопросам разработки месторождений, включая географические, физические и правовые аспекты», после чего подписал с западными компаниями «Контракт века» по схеме РSA (production sharing agreement) – соглашение о разделе продукции. В то же время в Баку выражают уверенность устранить противоречия с Ашхабадом путем диалога.

По мнению азербайджанского политолога Ильгара Велизаде, в позициях сторон пока нет даже признаков сближения по вопросу определения статуса Каспия, если «только Баку не подготовил для Ашхабада предложения, перед которым невозможно устоять». «Пока что работы на Азери и Чираг ведутся крупнейшими международными энергетическими компаниями: BP, ExxonMobil и Statoil. Причем на блок Азери–Чираг–Гюнешли приходится основной объем добычи нефти в республике. Чем дольше будет длиться судебное разбирательство, тем меньше остается смысла: выработка этих месторождений рассчитана всего на 10 лет. Правда, после этого можно будет приступить к глубоководной добыче газа, но это очень дорогое удовольствие», – сказал «НГ» Ильгар Велизаде. По его мнению, на Ашхабад и Баку оказывается давление со стороны «третьих сил» в лице США и Евросоюза, с тем чтобы приступить к реализации проекта Nabucco по доставке углеводородов в Европу. «Так что в туркменской столице может быть подписано только политическое соглашение по вопросу статуса Каспия», – считает азербайджанский политолог.

С третьим спорным месторождением – Сердар (Кяпаз), которое, по оценкам специалистов, содержит до 50 млн. тонн нефти, Баку после предъявления претензий Ашхабадом согласился с тем, что его принадлежность нуждается в уточнении. Из-за этого победившие было в проведенном Азербайджаном тендере на разработку этого месторождения российские компании «ЛУКОЙЛ» и «Роснефть» вынуждены были остановить реализацию планов до лучших времен. В аналогичной ситуации оказался американский Mobil, победивший в туркменском тендере на Сердар. Сейчас Баку предлагает Ашхабаду вести совместную разработку месторождения. Ответа пока нет.

У Баку остаются проблемы и с контрактом на разработку месторождений Араз–Алов–Шарг, на которые претендует Иран. Летом 2001 года в этом районе произошел даже вооруженный инцидент, после того как Азербайджан в одностороннем порядке попытался начать его разработку, напомнил Велизаде.

«Раздел Каспия – очень сложный правовой вопрос. Все заинтересованные страны имеют свою точку зрения на проведение границ по морю, и каждая из них так или иначе обоснованна. Вопросы территориального деления – одни из самых трудноразрешимых в международной практике. Поэтому вряд ли ситуация с проведением границ на Каспии будет разрешена в обозримом будущем», – считает директор департамента Due Diligence НКГ «2К Аудит – Деловые консультации» Александр Шток.

По мнению экспертов, повлиять на ситуацию сейчас может Россия и не допустить строительства газовых или нефтяных трасс через Каспий в обход ее территории. Однако, по мнению азербайджанского политолога, после запуска газопровода Туркмения–Китай ее влияние на Ашхабад, вероятно, уменьшится.

Ухудшение отношений Баку и Анкары окончательно заблокирует NABUCCO

Главной проблемой экономики европейских стран на сегодня является борьба с кризисом, и ЕС все меньше внимания уделяет даже таким проектам, как реализация концепции конца зависимости от России в вопросах поставок энергосырья, пишет польский портал globaleconomy.pl, отмечая, что это является одним из наиважнейших элементов польской энергетической политики.

«Кажется, что приближается к завершению процесс подготовки строительства российско-германской концепции газопровода Nord Streаm по дну Балтийского моря. В этом вопросе, правительство Польши ждет новых разработок, и быть может, создавшаяся ситуация заставит Варшаву подключиться к этому проекту. Продолжается также процесс подготовки проекта South Streаm, который является совместной российско-итальянской инициативой. Россия, которая выступает против строительства газопровода NABUCCO, уже заключила все необходимые международные соглашения. Последним шансом для реализации концепции NABUCCO является гарантия поставок газа из Азербайджана», — говорится в статье.

Портал отмечает, что в последнее время были созданы основы для нормализации экономических и политических отношений между Турцией и Арменией. Враждебно к этому проекту относится Азербайджан, от которого Газпром также будет покупать газ. Если России удастся разрешить спор вокруг Нагорного Карабаха между Арменией и Азербайджаном, то Москва получит полный контроль над газовыми и нефтяными месторождениями Каспийского моря. В этой ситуации Россия получает также контроль над транспортировкой туркменского газа в Европу. В этом случае проект NABUCCO окончательно умрет, а Россия станет главным поставщиком газа с Востока.

Аналитики отмечают, что ухудшение отношений Баку и Анкары, также будет на руку России, так как в результате этого будут ограничены поставки азербайджанского газа и нефти в Турцию, что также блокирует NABUCCO.

Постоянный адрес новости: www.regnum.ru/news/1216378.html

Армяно-турецкое примирение на руку Москве: польская газета

REGNUM: Результатом соглашения о нормализации отношений между Арменией и Турцией может стать увеличение контроля России над поставками газа и нефти в Европу кавказскими маршрутами. Об итогах подписанного соглашения с президентом Армении Сержем Саргсяном сегодня будет беседовать президент России Дмитрий Медведев. В этих разговорах сильнейшая позиция на стороне России. Россия — главный союзник Армении, содержит там военную базу и финансирует Ереван, пишет польская Gazeta.pl.

Москва заинтересована в успехе роли арбитра на Кавказе, благодаря чему она увеличит свое влияние над нефтяными и газовыми месторождениями Каспийского моря. В июне Медведев гостил в Баку, и принял участие в церемонии подписания соглашения о покупке азербайджанского газа. Со следующего года российский концерн будет экспортировать 0,5 млрд куб. м газа. Баку заявил, что далее это количество может возрасти, а насколько, — то будет зависеть от будущего Нагорного Карабаха. Москва заинтересована закупать весь азербайджанский газ. В противном случае топливо может заполнить газопровод NABUCCO. Если России удастся закупить весь, предназначенный для этого проекта газ, то планы лоббистов проекта NABUCCO рухнут, и тогда большие шансы получит проект «Южный поток» (South Stream).

Кроме того, спор Азербайджана с Турцией также на руку Москве, ведь Азербайджан сегодня угрожает сокращением поставок газа в Турцию, тем самым бросая тень на судьбу NABUCCO и нефтепроводов, по которым каспийская нефть течет на Запад.

Постоянный адрес новости: www.regnum.ru/news/1214078.html

К 2020 г. трубопроводам Nabucco и White Stream придётся сразиться за право экспорта 2-4 млрд кубометров азербайджанского газа

«Нефть России: К 2020 г. трубопроводам Nabucco и White Stream, ориентированным на транспортировку 63 млрд м3 в год, придётся сразиться за право экспорта 2-4 млрд м3 «голубого топлива» Азербайджана. Об этом пишет собственный корреспондент журнала «Нефть России» в Каспийском регионе Владимир Мишин.

Увы, но иные источники газового сырья на Южном Кавказе (если Иран будет зажат в тиски энергетических санкций, а битва за Транскаспийскую магистраль ЕС и США проиграют) вряд ли найдутся. И если Nabucco ещё может рассчитывать на 15 млрд м3 газа в год из Ирака и Египта, то White Stream напоминает мертворожденное дитя, над которым бьются «акушеры» ЕС, а оно так и не подало пока ни одного признака жизни.

Эксперт: Косовский вопрос самым непосредственным образом связан с энергетическими проектами

«Нефть России»: Специалист по теневой политике Запада Николас Хаггер считает, что косовский вопрос самым непосредственным образом связан с энергетическими проектами. По его мнению, существует план по перекачке каспийской нефти через Косово к Адриатическому морю, откуда ее танкерами можно поставлять на западноевропейские рынки, — пишет «Красная звезда» в статье «Зачем Вашингтону Косово?».

Известно, что с 2001 года ведется работа по прокладке 920-километрового трансбалканского нефтепровода. По замыслу устроителей этого проекта, бакинская нефть должна поступать в порт Супса на берегу Черного моря, танкерами перевозиться в болгарский порт Бургас, откуда через территорию бывшей Югославии (Македонию и Косово) — в албанский порт Влора. По нефтепроводу планируется перекачивать до 750.000 баррелей в день. С албано-македонско-болгарской компанией АМВО, принадлежащей США и строящей этот нефтепровод, сотрудничают все нефтяные гиганты, в том числе Texaco, Chevron, Exxon, Mobil, BP.

Уже после объявления независимости Косово международный консорциум в составе фирм Италии, США, Великобритании и Албании объявил о скорой доработке проекта нефтепровода Адриатика — Македония — Болгария: Влора — Скопье — Бургас. Причем эта артерия запланирована таким образом, что почти половина ее проходит по территориям, на которых проживают именно албанцы.

Ряд экспертов, в том числе Владимир Овчинский, считает, что этот «проект предназначен для конкуренции с нефтепроводом Бургас — Александропулис, по которому российскую и каспийскую нефть намечено доставлять в Средиземноморье, минуя Турцию».

В связи с этим уместно вспомнить слова министра энергетики США Билла Ричардсона, который еще во время бомбардировок Югославии в 1999 году заявил: «Речь идет об энергетической безопасности Америки… Мы говорим о стратегическом сдерживании тех, кто не разделяет наших ценностей… Мы вложили значительные деньги в Каспий, а теперь для нас очень важно, чтобы нефтепроводы и политика шли в нужном нам направлении». Иными словами, если албанцев Косово, македонцев, болгар и других сателлитов США могут проконтролировать, то относительно «строптивых» сербов такой уверенности нет. Учитывая тот факт, что 80 процентов стоимости нефти состоит из расходов на ее транспортировку, в XXI веке править бал будет тот, кто контролирует маршруты транспортировки энергоносителей. Прав оказался Иосиф Бродский, который еще в 1990 году писал, что «подлинным эквивалентом третьей мировой войны представляется перспектива войны экономической».

Альтернатива России и ЕС. Соглашения в рамках Шанхайской организации сотрудничества позволили Пекину на законных основаниях осваивать центрально-азиатский рынок энергоресурсов.

Gazeta.kz: Чуть меньше месяца назад в Пекине Национальная холдинговая компания «Узбекнефтегаз» подписала Меморандум о взаимопонимании с китайской Национальной нефтегазовой корпорацией CNPC.

В частности, стороны расширят сотрудничество, а СП «УзCNPC Петролеум» получит 23 месторождения, расположенных в Бухаро-Хивинском регионе и на плато Устюрт.

Напомним, что СП «УзCNPC Петролеум» создано в 2005 году «Узбекнефтегазом» и CNPC. В прошлом году стороны учредили еще одно СП «Мингбулакнефть», с целью совместной доразведки и разработки месторождения Мингбулак.

Узбекского президента Ислама Каримова сильно нервирует отношение российских ресурсных компаний к своим бизнес-партнерам. Скандал между «Газпромом» и Туркменистаном по поводу взрыва на газопроводе Средняя Азия-Центр вынудил Каримова более тщательно проанализировать перспективы сотрудничества с китайскими компаниями. Вполне возможно, что по мере ослабления позиций российских компаний, на их место в Узбекистане придут их китайские коллеги.

Не первый день

Стоит отметить, что внедрение Китая в сферу разведки и добычи полезных ископаемых началось еще в 2004 году. Соглашения в рамках Шанхайской организации сотрудничества позволили Пекину на законных основаниях осваивать центрально-азиатский рынок. Можно констатировать ключевую ошибку российской внешней политики, давшей возможность китайцам легально проникать в Центральную Азию.

Началом китайского проникновения в нефтегазовую отрасль Узбекистана следует считать 2004 год, когда Китайская национальная нефтегазовая компания (КННК) и «Узбекнефтегаз» подписали рамочное соглашение о развитии сотрудничества.

А 1 сентября текущего года Госкомитет по геологии и минеральным ресурсам Узбекистана и китайская компания CGNPC Uranium Resources Co Ltd создали СП ООО Uz-China Uran для разведки урана на Бозтауской перспективной площади под Навои. СП с китайской компанией — это первое совместное предприятие с участием иностранного инвестора, созданное в Узбекистане для проведения геологоразведочных работ на уран.

Китаю жизненно необходимы энергоресурсы. Транспортировка ресурсов из Центральной Азии — оптимальный выход. За период 2002-2008 годов в Китае было введено свыше 495 ГВт новых мощностей (в том числе только угольных станций построено и запущено в эксплуатацию мощностью более 390 ГВт). При этом за 2001-2005 годах остановлено 8,3 ГВт малых устаревших и неэффективных мощностей, а в 2006-2010 годах эти объемы должны достигнуть 50 ГВт (показатель по состоянию на середину 2008 года уже превысил 25 ГВт).

Начало такого роста совпало с огромным дефицитом энергоресурсов в КНР. Вследствие бурного экономического развития в 1998-2002 годах страна испытывала существенный недостаток электроэнергии, причем пики ее потребления промышленными предприятиями и населением были сопоставимы. Ситуация осложнялась появлением большого количества бытовой техники — кондиционеров, холодильников, различных нагревательных приборов, чайников и т. п. Одновременное включение в сеть электроприборов было так же губительно для энергосистемы, как и промышленные пики — в эти годы до 14 провинций отключались от электропитания по 2-3 раза в день.

Чтобы решить задачу энергообеспечения китайской экономики, построен нефтепровод Атасу-Алашанькоу, по которому в Поднебесную качается российская нефть. Быстрыми темпами строится газопровод из Туркменистана, мощность которого сначала была запланирована на уровне 30 миллиардов кубометров газа в год, а теперь — 40 миллиардов кубометров. Это еще раз свидетельствует о растущих потребностях китайской экономики.

Вечером — деньги, утром — стулья

Узбекистан испытывает большие трудности с финансированием разведки и добычи полезных ископаемых. Экономическая ситуация в стране ухудшается, несмотря на заверения властей о том, что кризис Узбекистан не затронул. Банки вынуждены затягивать исполнение своих текущих обязательств из-за дефицита наличности.

Ожидается, что при выходе на проектную мощность СП «УзCNPC Петролеум» будет добывать нефть и газовый конденсат в объеме около 1 миллиона тонн в год. У китайцев деньги есть. Предполагается, что китайская компания инвестирует в проект в течение 25 лет порядка 600 миллионов долларов. Финансирование проекта планируется осуществлять за счет средств китайских банков, привлекаемых CNPC без гарантий правительства Узбекистана.

Еще 244,4 миллионов долларов в 2009 году китайская CNPC инвестирует в строительство узбекского участка газопровода «Средняя Азия — Китай» общей стоимостью 2,9 миллиарда долларов.

Китай на деньги не скупится, и готов инвестировать даже без гарантий со стороны узбекского правительства. Это может означать следующее: Пекин готов разрабатывать любые месторождения, и все риски по проектам брать на себя. Если проект окажется нерентабельным, то китайцы, скорее, повысят рентабельность. Менее всего стоит ожидать того, что китайцы бросят месторождения из-за невысокой рентабельности.

С другой стороны, китайцы отдают себе отчет в том, что обещания Ашхабада по поводу полного заполнения трубы строящегося газопровода не стоит воспринимать как данность. Поэтому узбекский газ может оказаться как нельзя кстати — с его помощью можно будет наполнить будущую трубу даже в случае, если Ашхабад не сможет изыскать необходимых объемов газа.

Пекин не может не понимать, что Узбекистан с его богатыми месторождениями полезных ископаемых — хорошая база для региональной экономической экспансии. Причем, если раньше китайцы торговались по цене энергоресурсов, то теперь перестали это делать. Энергодефицит вынудил их стать более сговорчивыми.

Кто крайний?

Сейчас идет активная борьба между Россией, Евросоюзом и Китаем за контроль над ресурсами Каспийского моря. В то время как Россия приостановила реализацию Прикаспийского газопровода и ставит препоны на пути расширения Каспийского Трубопроводного Консорциума (КТК), Китай не только скоро, в 2010 году, завершит первый этап газопровода «Средняя Азия — Китай», но и активно внедряется в сферу разведки и добычи энергоресурсов.

Многими наблюдателями инициативы Евросоюза по транспортировке энергоресурсов из Каспийского региона воспринимались скептически. Это, в первую очередь, связано с проектом Транскаспийского трубопровода, перспективы которого непонятны. Но уже работающий нефтепровод Баку-Джейхан вызывает интерес. Недавний визит казахстанского президента Нурсултана Назарбаева в Азербайджан — очевидный сигнал такого рода интереса. Астана стремится диверсифицировать каналы экспорта нефти уже сегодня. Понятно, что после коммерческого пуска месторождения Кашаган думать о каналах экспорта будет если не поздно, то довольно обременительно.

Поэтому выход китайских компаний в ресурсную сферу Узбекистана стоит воспринимать как еще один шаг к диверсификации каналов экспорта узбекских энергоносителей. «Газпром» и «ЛУКОЙЛ» уже сегодня испытывают проблемы с трубопроводами. Газопровод Средняя Азия — Центр имеет ограниченный запас прокачки, и до тех пор пока не будет построен Прикаспийский газопровод (параллельно САЦ) говорить о расширении мощностей прокачки не приходится. Еще более сложной является проблема вывода из региона нефти.

К примеру, нефтепровод Узень — Атырау — Самара — уникальный подогреваемый магистральный нефтепровод. Начинается с месторождения Узень до Атырауского НПЗ, который дальше соединяется с Самарой или системой нефтепроводов «Транснефти». Нефтепровод специально подогревают печами для высокозастывающей нефти Жетыбай-Узеньской группы месторождений. Протяженность нефтепровода составляет более 1380 километров, на территории Казахстана — 1232 километра. Нефтепровод проходит по территории Мангыстауской, Атырауской и Западно-Казахстанских областей РК и Самарской области России.

Объем прокачиваемой нефти — 15,75 миллиона тонн. Максимальная пропускная способность — 30 миллионов тонн нефти.

Вроде запас мощности имеется, но его намерен загрузить Казахстан. Из Узбекистана нефть до сих пор вывозится нефтевозами по железной дороге. Если на ситуацию взглянуть беспристрастно, то китайцы быстрее построят ответвление от нефтепровода Атасу-Алашанькоу, чем россияне смогут соединить Узень с территорией Узбекистана.

Москва основные свои силы и финансы бросила на строительство нефтепровода Бургас-Александруполис и создание нефтепроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан».

Поэтому активное внедрение китайцев в разведку и добычу энергоносителей в Узбекистан, а также несколько крупных проектов в Казахстане нужно воспринимать как опережение соперников.

Пекин еще раз показывает, что в гонке за энергоносители Центральной Азии он получил гандикап. Смогут ли его ликвидировать Евросоюз и Россия — вопрос…

Туркменистан готов на деление Каспийского моря

NEFTEGAZ: Туркменистан рассматривает возможности ведения дальнейших двусторонних переговоров с Азербайджаном по месторождениям на Каспии, об этом сегодня заявил президент страны Гурбангулы Бердымухаммедов.Туркменский руководитель отметил, что существует несколько «хороших вариантов» для обнаружения компромиссных решений. Диалог на дипломатическом уровне, как он считает, еще не исчерпан и может быть продолжен.Отметим, что Туркменистан и Азербайджан возобновили диалог и высказали заинтересованность в двустороннем сотрудничестве после того, как в 2007 году Туркменистан возглавил Гурбангулы Бердымухаммедов. При нем состоялся обмен визитами на высшем уровне, возобновило свою работу посольство Туркменистана в Баку, был урегулирован вопрос взаимной задолженности. В настоящее время два тюркоязычных государства рассматриваются Европейским Союзом в роли сырьевых источников для будущего газопровода Nabucco в Европу через Турцию, который позволит странам диверсифицировать рынки сбыта энергоносителей.

Казахстан на пути к большой нефти. Транскаспийский проект станет одним из сегментов Казахстанской каспийской системы транспортировки

Казахстан на пути к большой нефти

Независимая: Казахстан и Азербайджан создают совместную нефтетранспортную систему в обход России. Соглашение о сотрудничестве будет подписано в ходе визита президента Нурсултана Назарбаева в Баку 2 октября.Казахстанская нефтяная компания «КазМунайГаз» и Государственная нефтяная компания Азербайджана (ГКАР) создадут совместное предприятие, которое займется строительством Транскаспийской нефтетранспортной системы. Об этом сообщил журналистам в пятницу глава «КазМунайГаза» Каиргельды Кабылдин. По новому трубопроводу нефть будет поставляться из Казахстана в Азербайджан для дальнейшего экспорта в Турцию. Россия в этом проекте участвовать не будет. Он уточнил, что соглашение станет очередным этапом реализации договора, который был подписан двумя компаниями в 2006 году. Ранее исполнительный директор по транспортировке «КазМунайГаз» Арман Дарбаев сообщил, что компания уже создала специальную «дочку», которая войдет в состав СП с ГНКАР по Транскаспийскому проекту.Казахстанская нефть с Кашаганского месторождения будет поставляться танкерами в нефтеналивной порт в Азербайджане, откуда по нефтепроводу Баку–Тбилиси–Джейхан в Турцию. Для этого потребуется строительство дополнительного нефтепровода на территории Казахстана Ескене–Курык протяженностью 730 км. Кроме того, будет создана Транскаспийская система транспортировки, включающая нефтяной терминал в казахстанском Курыке и терминал в Баку, а также соединительный трубопровод до нефтепровода Баку–Тбилиси–Джейхан. Рассматриваются два варианта – реконструкция имеющегося трубопровода Баку–Супса или строительство нового. «Мы изучаем возможности старого трубопровода Баку–Супс, и, если надо будет, нового трубопровода до Черного моря», – пояснил на пресс-конференции в Астане президент ГНКАР Ровнаг Абдуллаев.Глава ассоциации KazEnergy Тимур Кулибаев заявил, что Транскаспийский проект станет одним из сегментов Казахстанской каспийской системы транспортировки (ККСТ), которая позволит Казахстану диверсифицировать маршруты поставки нефти, направляя ее в зависимости от конъюнктуры в Баку, российские или иранские порты. По его словам, Казахстан будет поэтапно выходить на экспорт «большой нефти». «Первая фаза составит до 50 миллионов тонн в год. Для этого нужен надежный маршрут», – сказал Кулибаев в ходе проведения IV Евразийского энергетического форума. О стоимости проекта Кулибаев предпочел не распространяться. «О мощности и инвестициях пока рано говорить. Эксперты должны прийти к точным цифрам», – сказал он. Однако ранее уже называлась стартовая цена строительства Транскаспийской системы – 3 млрд. долл. Примечательно, что при планировании рассматривались два варианта экспорта казахстанской нефти – по трубе по дну Каспия и танкерами по морю. Остановились на втором. Поскольку неурегулированность правового статуса Каспия не позволяет проводить строительные работы без согласия всех пяти прикаспийских государств. Кроме того, Иран и Россия выступают категорически против строительства новой трубы.

Эксперты называют этот проект политическим. Как известно, Нурсултан Назарбаев не раз заявлял, что он против любых политических проектов в энергетике. По мнению азербайджанского политолога Ильгара Велизаде, «Европейский союз стремится принудить Казахстан, который в будущем году становится председателем ОБСЕ, к диверсификации энергетических маршрутов в целях ослабления своей зависимости от России, которая в настоящее время контролирует магистральные трубопроводы в регионе экспорта». «Если и состоится подписание соглашения, то оно будет политическим, поскольку экономическая составляющая менее ощутима», – сказал «НГ» Велизаде.

Директор казахстанской Группы оценки рисков Досым Сатпаев также полагает, что проект с Азербайджаном не станет серьезной альтернативой Каспийскому трубопроводному консорциуму (КТК) или нефтепроводу Западный Казахстан – Западный Китай. «Объемы поставок нефти по этим двум трубопроводам не идут ни в какое сравнение. По КТК ожидается расширение экспорта нефти до 67 миллионов тонн в год, в Китай – до 40 миллионов тонн нефти, тогда как в Азербайджан танкерами смогут доставить около 7 миллионов тонн в год», – сказал «НГ» Сатпаев. Казахстан, по его мнению, привлекают на перспективу. Он также отметил и существующие экономические риски, связанные с нестабильностью в Кавказском регионе. «США и Европа убеждают Астану подключиться к этому проекту. Казахстан сделал реверанс, показав что он в какой-то степени сторонник альтернативных проектов. Но не намерен направить свои энергетические потоки в обход России», – сказал казахстанский эксперт. Панфилова Виктория

Приглашение на Каспий. США главную роль поставщика энергоресурсов отводят Туркмении

Приглашение на Каспий

Независимая: Госсекретарь США Хиллари Клинтон признала Туркмению региональным лидером в вопросах международных поставок энергоносителей и сохранения безопасности на Каспии. В Нью-Йорке во вторник в ходе встречи с туркменским президентом Гурбангулы Бердымухамедовым она предложила помощь в строительстве новых трубопроводов и последующей продаже газа. В ответ он призвал американские компании не ограничиваться газом и приступить к разработке нефтяных месторождений Туркмении.Президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов отметил, что его страна, обладающая огромными запасами углеводородов, выступает за диверсификацию поставок и за создание многовариантной инфраструктуры трубопроводов. Тем более что, согласно заявленным амбициозным планам, Туркмения намерена к 2030 году довести годовую добычу природного газа до 250 млрд. куб. м, нефти – до 110 млн. т.Для реализации такого количества углеводородного сырья Туркмении потребуются новые трубопроводы. Реально действующих, которые обеспечивают прокачку голубого топлива, у республики пока два: Средняя Азия – Центр (САЦ-4) в Россию мощностью 40 млрд. куб. и на Иран – 8 млрд. куб. При этом российское направление после аварии 9 апреля на трубопроводе САЦ-4 остается замороженным. Поставки топлива по этой нитке, как сообщил 18 сентября в ходе заседания кабинета министров глава государства, будут возобновлены в ближайшее время. «Россия является для нас давним стратегическим партнером. Мы и в дальнейшем будем укреплять и развивать наше сотрудничество»,– заявил Бердымухамедов. С другой стороны, он постоянно заявляет о многовекторной энергетической политике, предпочитая не складывать все яйца в одну корзину.

К пуску готовятся еще два строящихся трубопровода. На 15 декабря намечено открытие китайской ветки. Вчера в Нью-Йорке Бердымухамедов пригласил китайского лидера Ху Цзиньтао на торжественную церемонию. Ранее аналогичное приглашение получил президент Ирана Махмуд Ахмадинежад. Еще один трубопровод – Довлетабат–Серахс–Хангрен – мощностью 12 млрд. куб. м планируется ввести в строй 20 декабря.

В плане разработки новые месторождения Яшлар-Йолотаньской зоны, в Центральных Каракумах, Гараджаовлакской группы, на правобережье Амударьи, а также месторождение Гуррукбиль. Одновременно ведутся консультации по строительству трубы Туркмения–Афганистан–Пакистан–Индия и Nabucco. Именно эти два направления лоббируют США. Однако их реализация сопряжена с рядом трудностей. На афганском направлении ситуация далека от стабильной. Что же касается проекта Nabucco, то до сих пор не удалось определить его ресурсную базу.

В концерне говорят в общем о странах Каспийского бассейна и Среднего Востока, не конкретизируя имена партнеров. США главную роль поставщика энергоресурсов отводят Туркмении. Но для этого необходима прокладка другого трубопровода – Транскаспийского – по дну Каспия, статус которого до сих пор не определен. Иран настаивает на разделе Каспия на пять равных частей, что противоречит интересам остальных прикаспийских стран. Но основные разногласия – между Ашхабадом и Баку. Они оспаривают ряд месторождений: Сердар, Осман и Хазар (Кяпаз, Чираг и Азери – в азербайджанской топонимике соответственно). Вялотекущий спор между ними длится около 10 лет. Однако в последнее время отношения обострились. В августе нынешнего года Туркмения обвинила Азербайджан в посягательстве на спорные месторождения, заявив, что Баку в одностороннем порядке ведет их разработку, и подала иск в Международный арбитражный суд. Как сказал «НГ» источник в туркменском дипломатическом ведомстве, «пока мы будем спорить, Азербайджан успеет выкачать из месторождения углеводородное сырье».

Случайно или нет, но в это же время Бердымухамедов заявил о создании на Каспии национальной военно-морской базы и танкерного флота. Нефтяной экспорт страны хотя и не является основным, но, по оценке Bloomberg, составляет до 32% экспортных ее доходов. На встрече с Клинтон Бердымухамедов отметил, что «Туркмения готова активно сотрудничать с американскими компаниями на туркменском шельфе Каспия, по нефтедобыче и нефтепереработке и по другим направлениям».

По мнению эксперта российского Института стратегических исследований Аждара Куртова, туркменский шельф Каспия недостаточно изучен. «Прежде чем говорить о серьезных проектах на шельфе, нужно произвести геологоразведку. Сегодня там ведут работу малайзийская и корейские компании. Не исключено, что нефти там немного», – сказал «НГ» Куртов. Он напомнил, что в российском, казахстанском и азербайджанских секторах были случаи, когда крупнейшие национальные компании разрывали контракты из-за отсутствия сырья.

Что же касается закупки танкеров, то, как заметил Куртов, «понять экономическую целесообразность этого трудно». Поскольку всю добываемую в Туркмении нефть можно перерабатывать на местных заводах. «Но, возможно, что по условиям договора с зарубежными компаниями, которые разрабатывают шельф, иностранная компания вольна распоряжаться добытой сырой нефтью сама. Это означает, что компания может задействовать своповские операции. То есть поставлять нефть танкерами в Иран. Поскольку строить трубу, с одной стороны, нецелесообразно, с другой – невозможно по политическим соображениям».

В целом, по мнению российского эксперта, сейчас главная задача США – вовлечение Туркмении в реализацию своей политики на афганском направлении, а вовсе не защита ее интересов на Каспии. Американцам пока не удается получить согласие Бердымухамедова на создание полноценной военной базы, способной перебрасывать в Афганистан наряду с гуманитарными и военные грузы – мешает нейтральный статус Туркмении.  Панфилова Виктория