Nabucco превратился во флюгер

«Нефть России»: Еврокомиссар по энергетике Понтер Еттингер дважды поменял сроки запуска газопровода. В интервью немецкой газете чиновник заявил, что запуск проекта может быть отложен до 2018 года. Однако несколько часов назад сам же опроверг эту информацию, — пишет «Газета».

«Я уверен, что первый газ будет пущен в трубу в конце 2014 года, а полная загрузка производственных мощностей намечена на 2018 год, как и было ранее запланировано», — сообщил еврокомиссар по энергетике Гюнтер Еттингер агентству Reuters.

Таким образом, Еттингер опроверг собственное высказывание в интервью немецкой газете Sueddeutsche Zeitung о том, что запуск Nabucco может быть отложен на четыре года.

Ранее не подтвердил информацию о возможном переносе сроков сдачи проекта представитель немецкого RWE, одного из участников проекта, Майкл Розен. В интервью агентству Bloomberg он пояснил, что «не видит никаких причин, чтобы менять временные рамки реализации проекта Nabucco».

Розен сообщил, что RWE ожидает первых поставок уже в 2014 году. «Мы планируем начать строительство в конце 2011 года и ожидаем, что поставки газа начнутся в конце 2014 года», — цитирует Майкла Reuters.

По мнению ведущего эксперта аналитического управления Центра политической конъюнктуры России Дмитрия Абзалова, первоначальные оценки Еттингера, процитированные немецким изданием, могли быть реакцией на решение Ирана по строительству газопровода в направлении Пакистана (газопровод Иран — Пакистан — Индия. — «Газета»). «Дело в том, что Иран рассматривался как сырьевая база, теперь на этом проекте можно окончательно поставить крест», — считает Абзалов.

По его словам, осталось два варианта — Туркмения и Азербайджан. «Азербайджан, судя по договоренностям начала марта, не сможет обеспечить германские компании необходимым газом. Что касается Туркмении, то там активно начали работать китайские концерны», — поясняет Дмитрий Абзалов.

«Пока ни одного договора с поставщиками газа не подписано, вопрос наполняемости Nabucco остается открытым», — комментирует заместитель директора инвестиционной группы «Норд-Капитал» Светлана Ткаля.

К примеру, никак не завершатся переговоры между Турцией и Азербайджаном о будущих поставках газа для Nabucco. По словам турецкой стороны, Азербайджан «не идет на переговоры» и что-то «выжидает», тогда как турецко-азербайджанские газовые переговоры безрезультатно ведутся еще с прошлого года, пояснила эксперт.

Дополнительной проблемой для реализации этих проектов может стать планируемое снижение потребления газа в Европе. Поданным панъевропейской организации газовых объединений Eurogas, в 2009 году потребление природного газа в 27 странах Европы снизилось по сравнению с 2008 годом на 6,4% и составило 484 млрд. кубометров. При этом доля российского газа упала с 25 до 22%, недополученная выручка «Газпрома» близка к $24 млрд.

Примечательно, что в середине марта глава итальянской ENI, которая является партнером ОАО «Газпром» в проекте South Stream, Паоло Скарони заявил о целесообразности объединения участков будущих газопроводов Nabucco и South Stream. «Если бы все партнеры приняли решение частично объединить два газопровода, мы смогли бы сократить вложения и операционные расходы и увеличить рентабельность», — цитирует Bloomberg Скарони.

Однако и это сообщение попытались опровергнуть другие участники проектов. Представители австрийской нефтегазовой компании OMV, одной из акционеров Nabucco, назвали информацию о возможном объединении конкурирующих газопроводных проектов слухами.

В свою очередь министр энергетики России Сергей Шматко сообщил, что Россия пока не рассматривает возможность объединения участков газопроводов South Stream и Nabucco. «Наш проект мне кажется сильнее, у нас есть и соглашения, и газ. И мы ждем, когда проект Nabucco сможет соревноваться с нами», — подчеркнул Шматко.

«Объединение Nabucco с South Stream — это откровенно враждебная идея, она внутрикорпоративная; подобным способом итальянская Eni попытался надавить на Россию и, в частности, на «Газпром» на предмет вхождения в проект South Stream французской компании EdF», — отмечает Абзалов.

Известно, что EdF должна получить в проекте от 10 до 20% за счет снижения доли Eni, однако итальянская компания добивается, чтобы российский концерн отдал французам пропорциональную долю акций оператора проекта.

По мнению президента Российского газового общества Валерия Язева, вариант объединения двух проектов есть. Для этого России необходимо построить подводную часть до Болгарии, но не строить ответвление South Stream в сторону Греции.

«Вопросы, касающиеся этих двух газопроводов, будут решены в течение этого года. Однако у South Stream шансов больше: под него есть финансирование, а без денег Еврокомиссии строить Nabucco будет вообще невозможно», — считает Абзалов.

Неактуальный Nabucco. Поставки сжиженного газа в Европу могут перекрыть и российский «Южный поток»

Еврокомиссар по энергетике Гюнтер Оттингер готов к инновационным решениям.
Гонка конкурирующих газопроводов – российского «Южного потока» и европейского Nabucco – вчера чуть было не закончилась за явным преимуществом российского проекта. Еврокомиссар по энергетике Гюнтер Оттингер заявил, что ввод в эксплуатацию газопровода Nabucco может состояться не ранее 2018 года, то есть на четыре года позже запланированного срока и на три года позже «Южного потока». Интервью еврокомиссара с такой сенсационной переоценкой сроков строительства опубликовала вчера немецкая пресса. Российские эксперты объясняют пересмотр планов по Nabucco резким увеличением поставок в Европу дешевого сжиженного газа, который делает неактуальным строительство не только Nabucco, но и более дорогого «Южного потока».

«Ввод в эксплуатацию газопровода Nabucco может состояться не ранее 2018 года, то есть на четыре года позже планируемого срока», – передало вчера авторитетное агентство Bloomberg слова еврокомиссара по энергетике Гюнтера Оттингера со ссылкой на интервью немецкой Sueddeutsche Zeitung. По его словам, вероятность того, что решение о строительстве газопровода будет принято в 2010 году, составляет «около 65%». Напомним, что конкурирующий с Nabucco российский «Южный поток» планировалось сдать в эксплуатацию в 2014–2015 годах. И перенос сроков строительства Nabucco фактически может означать полный отказ от этого проекта. Рассуждения еврокомиссара оказались настоящей сенсацией – в том числе и для непосредственных участников строительства.

Впрочем, во второй половине дня Оттингер дезавуировал свои слова, отметив, что «первый газ по Nabucco будет пущен в 2014 году». Эксперты считают оговорку еврокомиссара не случайной, к тому же вопрос конкуренции двух проектов остается открытым – в условиях снижения спроса и т.д. оба они могут стать ненужными.

Как заявил вчера представитель немецкой компании RWE Майкл Розен, его компания «не видит никаких причин, чтобы менять временные рамки реализации проекта Nabucco». По его словам, компания по-прежнему ожидает, что первый газ по Nabucco пойдет в 2014 году. Аналогичное заявление сделал и управляющий директор проектной компании Nabucco Gas Pipeline International GmbH Райнхард Митчек. По его словам, строительство газопровода должно начаться в конце 2011 года, а первые поставки газа – в конце 2014 года. Он подчеркнул, что у консорциума нет указаний о переносе сроков реализации проекта.

Напомним, что проект Nabucco предусматривает поставку газа из стран Каспийского региона в Европу в обход России. Бюджет строительства 3300-километрового газопровода оценивается в 7,9 млрд. евро. Участники консорциума – германская RWE, австрийская OMV, турецкая Botas, румынская Transgaz, болгарская Bulgargaz и венгерский MOL. Впрочем, ресурсная база для наполнения проекта, как отмечают эксперты, пока не ясна. В качестве источников газа сейчас рассматриваются Азербайджан, Туркмения и Ирак, но никаких обязывающих документов с ними пока нет. Строительство Nabucco планируется начать в 2011-м, ввод в эксплуатацию – в конце 2014 – начале 2015 года.

Рассуждения еврокомиссара о Nabucco вызвали такой переполох, что во второй половине дня Оттингеру пришлось уточнять и частично дезавуировать свои заявления. По словам еврокомиссара, он вовсе не исключал, что «первый газ по Nabucco будет пущен в 2014 году», а 2018 год – это дата выведения газопровода на полную мощность. Эксперты же считают оговорку Оттингера не случайной. В условиях острой конкуренции с поставщиками сжиженного газа строительство новых дорогих газопроводов может оказаться экономически бессмысленным. Кроме того, многие из экспертов считают, что Nabucco является прямым конкурентом российскому газопроводу «Южный поток», который планируют строить «Газпром» и итальянская Eni. Его задача – обойти Украину и пройти от Черноморского побережья России до Болгарии, а затем продолжиться до Италии и Австрии. Мощность новой газопроводной системы планируется в объеме 63 млрд. куб. м в год. Недавно глава Eni Паоло Скарони публично предложил объединить эти два проекта, но Россия не рассматривает такой вариант.

Российский проект в своей реализации рискует не меньше европейского.
Помимо фактора конкуренции со сжиженным газом на проект Nabucco влияют и противоречивые интересы стран-участниц. «Сегодня есть проблемы между странами-транзитерами, которые пока не решены, – отмечает директор Института национальной энергетики Сергей Правосудов. – Так что называть конкретные сроки еще очень рано – если у тебя нет поставщика, а с транзитерами споры, то вообще непонятно, что делать.

К тому же когда называют поставщиками газа Азербайджан и Ирак, это вызывает сомнения. Собственная газификация Ирака составляет менее 6% – и ему нужно начать с обеспечения собственных потребителей». По словам Правосудова, «Южный поток» даже с меньшими, чем заявленные 63 млрд. куб. м в год, объемами закроет проблему насыщения Европы газом: «И для Nabucco не останется места, учитывая активизацию «Северного потока».

В свою очередь, партнер консалтинговой компании RusEnergy Михаил Крутихин считает, что Nabucco как минимум надо подождать разрешения конфликта между Азербайджаном и Турцией. «Это главное препятствие, устранение которого сняло бы все вопросы на пути его реализации, – считает аналитик. – Но пока у Баку и Анкары две проблемы – Турция хочет мало платить за азербайджанский газ, цена которого сейчас находится в районе 120 долларов за тысячу кубометров, к тому же Анкара хочет значительную долю этого газа реэкспортировать. Если этот конфликт удастся решить и будет отработана коммерческая схема передачи газа вплоть до Австрии, то можно будет утверждать, что к такой схеме присоединятся и другие страны – например, Туркменистан».

Как отмечает руководитель отдела инвестиционного анализа компании «Универ» Дмитрий Александров, слова еврокомиссара вызывают много вопросов. «Непонятно, для чего нужно Евросоюзу строить новую трубу, если она и так имеет возможность покупать довольно дешево сжиженный природный газ?» – недоумевает он. С другой стороны, отмечает эксперт, возможность роста спроса на газ в Европе пока никто не опроверг. «Спрос будет относительно стабильным, – отмечает эксперт. – Правда, велики шансы, что предложение СПГ будет расти».

«Если Скарони выступает за объединение Nabucco и «Южного потока», то он, вероятно, уже оценил финансовую сторону вопроса, – полагает Александров. – Не исключено, что оговорка Оттингера и заявления Скарони логически связаны. Работа по трассе «Южного потока» продвинута больше. Но из-за снижения спроса в Европе, а также давления со стороны сланцевого газа и СПГ могут быть заморожены оба проекта».

«Южный поток», несмотря на анонсированную готовность к реализации, имеет две большие проблемы: отсутствие согласия Турции на проход трубы по своей экономической зоне в Черном море, которое ожидается лишь к ноябрю; против проекта работает и его колоссальная стоимость, уверен аналитик. Сергей Куликов

Источник — Независимая газета

Дело со строительством Nabucco затягивается

InoPressa: Строительство газопровода Nabucco, по которому газ из Центральной Азии должен поступать в Европу, — это вопрос, решенный еще далеко не окончательно. Тем не менее, комиссар ЕС по энергетике Гюнтер Эттингер надеется, что в этом году окончательное решение будет принято, причем положительное, пишет сегодня Süddeutsche Zeitung.

Если в сентябре прошлого года вероятность подобного решения оценивалась всего лишь в 30%, то сейчас — примерно в 65%, рассказал Эттингер корреспонденту издания Керстин Гаммелин. Но газ по нему пойдет вряд ли ранее 2018 года, хотя согласно первоначальному плану срок ввода Nabucco в эксплуатацию намечался на 2014 год.

Наряду с Nabucco природный газ будет поступать в Европу еще по двум газопроводам, которые начнут функционировать значительно раньше. Эттингер считает, что Северо-Европейский газопровод заработает уже через два года. В ближайшие три года необходимо провести полную модернизацию системы, по которой газ из России в Европу поступает в настоящее время, «иначе мы получим технические проблемы, еще большие, чем политические, которые до сих пор были у нас с Украиной и Россией». В связи с выходом из строя этого пути необходимо строительство «Южного потока», заявляет Эттингер.

 

Источник: Süddeutsche Zeitung

Турция выбирает NABUСCO и планирует сократить импорт российского газа на 50%

Министерство энергетики и природных ресурсов Турции обнародовало Стратегический план на последующую пятилетку. Согласно плану, до 2014 года планируется начать строительство атомной электростанции и завершить проект газопровода NABUCCO. Долю импорта российского газа планируется сократить на 50%.

Стратегический план предусматривает активизацию поисков нефти, газа и угля на территории страны. Что касается электроэнергетики, то до 2013 года планируется завершить строительство тепловой электростанции производственной мощностью в 3 500 Мвт, отмечается в сообщении министерства энергетики.

До 2015 года ставится цель увеличить производство электроэнергии посредством энергии ветра до 10 000 МВт. В плане указывается, что Турция получает природный газ из 5 стран-поставщиков, при этом 2/3 импорта природного газа приходится на долю РФ, в связи с чем планируется перейти к более равномерному распределению источников. Вместе с тем в последующие пять лет планируется увеличить объем добываемого бора, который на данный момент составляет около 1,5 млн. тонн.

По данным на конец 2009 года, Турция имеет примерно годовой запас нефти и 2-месячный запас природного газа.

Постоянный адрес новости: www.regnum.ru/news/1266278.html

Нулевое давление «Набукко». Даже без давления со стороны Москвы проект «Набукко» нежизнеспособен. «Трубу» наполнять нечем

Голос России: Третий Каспийский энергетический форум открылся в Москве во вторник. Заявленную повестку дня иначе как крупномасштабной не назовешь. Проблемы международного энергодиалога, совместные научно-исследовательские программы, включая освоение углеводородных ресурсов Каспия, строительство и модернизация объектов отраслевой инфраструктуры, возобновляемые источники.

Это лишь некоторые пункты. Не забыта экология — сохранение уникальной флоры и фауны Каспийского моря. За кулисами остаются другие проблемы стран-участниц. Официально не анонсируемые, но от этого не менее острые.

На вопрос, что доминирует в деятельности международных партнеров на Каспии — сотрудничество или противостояние? — однозначного ответа нет. Налицо амплитудные колебания в зависимости от накала политической конъюнктуры. «Возмутителем спокойствия» чаще всего выступает европейский консорциум «Набукко». То он пребывает в эйфории по поводу источников заполнения газовой трубы и финансирования. То вдруг бьет тревогу по поводу нехватки того и другого, намекая на козни России.

Окончательное решение об инвестировании «Набукко» снова перенесено — на конец года. По-прежнему открытым остается и самый главный вопрос: чем заполнять «трубу»?

В качестве потенциальных поставщиков называются прикаспийские страны, своего согласия пока не давшие, а также Ирак и Египет. Все призрачно и неустойчиво. А это потому, как убеждены эксперты немецкого экономического издания «Handelsblatt», что «Набукко» — это только политический проект ЕС, чья экономичность доселе не выяснена».

Максим Шеин, эксперт Энергетической консалтинговой компании «Брокер кредит сервис» согласен с немецкими экспертами.

«Должна быть ресурсная база.  «Набукко» должен изначально ориентироваться на иранский газ. Особо больше там брать неоткуда. В Ираке запасы все — нефтяные, за исключением одного — на 280 миллиардов кубов газа. Но это смешные объемы. В списке крупнейших нефтегазовых проектов мира Египта вообще нет», отметил Шеин.

Главной причиной осечки с ресурсной базой «Handelsblatt» называет давление на поставщиков Каспия со стороны России. Действительно ли Москва усиливает прессинг? Эксперт Института Европы Николай Кавешников считает, что «давление со стороны России безусловно есть»

«Россия чрезвычайно заинтересована в том, чтобы этого проекта не было. Для Казахстана же важен таможенный союз  — с Россией и Белоруссией.  И проблема мигрантов из Средней Азии. Что до лучших условий, то это переход на привязанный к европейским ценам тариф, который Россия теперь платит за газ из Средней Азии», указывает Кавешников.

«Что касается жизнеспособности «Набукко», то даже присутствия там Азербайджана и Казахстана недостаточно для того, чтобы «Набукко» был экономически обоснован. Они это прекрасно понимают. Без дополнительных поставщиков проект экономически необоснован», считает Николай Кавешников.

«Но не стоит переоценивать фактор давления: мол, «нехорошая Россия» опять кому-то выкручивает руки. Пример: декабрь 2009 года, достроена «труба» Туркменистан-Казахстан-Китай. Что в общем тоже не вполне лежит в русле российских интересов. Но поскольку эта труба экономически обоснована и газ под нее есть, то она построена», напоминает эксперт Института Европы

Эксперты по энергетике ЕС сами подтверждают: без иранского газа «Набукко» не заполнить. Но… Европейцы прекрасно знают: за любую попытку переговоров с Ираном они немедленно получат по рукам от США. Не свободен консорциум и от внутренних конфликтов.  К примеру,Турция, как транзитер, требует себе 15-процентную долю от  будущих объемов газа, прокачиваемых через ее территорию. То есть 4,5 миллиарда кубометров ежегодно. По льготным ценам. ЕС решительно против: кто оплатит скидку?

Политическая верхушка ЕС объясняет свою заангажированность в реализации сомнительного проекта необходимостью уменьшить зависимость от Москвы. Экс-канцлер Герхард Шредер называет эту идею, ставшую навязчивой, «полной чепухой». А на вопрос — Какие еще варианты есть у Европы? — отвечает: Нигерия, Ливия, Алжир и Иран.  

А вот Брюссель же  на вопрос — в состоянии ли они обеспечить большую энергобезопасность? — отвечает гробовым молчанием

«Южный поток» потечет отдельно от «Набукко»

«Нефть России»: Российский «Южный поток» не сольют с «Набукко», как того хотели европейские партнеры «Газпрома». Жесткая позиция России вызвана как стратегическими интересами, так и соображениями экономики проекта. Примечательно, что о нежелании обсуждать этот вопрос последовательно высказались сначала министр энергетики России Сергей Шматко, а затем и глава МИД Сергей Лавров.

Два энергетических проекта, направленных на поставки газа в Европу останутся практическими конкурентами, несмотря на то, каждая сторона не считает своих соперников таковыми. «Сейчас, когда «Южный поток» фактически готовится взять финальный аккорд в процессе согласования документов и начать строительство, России куда интереснее узнать, когда Набукко сможет с нами соревновать», — не без доли иронии прокомментировал ситуацию Шматко. Лавров же заявил об отсутствии интереса к слиянию, находясь с визитом в Туркмении, власти которого не прочь поучаствовать в европроекте.

Как уже сообщал ВК, идею соединить два газопровода высказал Паоло Скарони, глава итальянской нефтегазовой компании ENI, основного партнера «Газпрома» по созданию «Южного потока». В качестве обоснования такой инициативы он назвал необходимость сокращения финансовых вложений на фоне того, что оба проекта ориентируются примерно на одни и те же рынки сбыта газа.

Фактически устами Скарони свою позицию выразили политические силы Евросоюза, которые прагматически подходят к насыщению газом объединенной Европой. Идти на прямую конфронтацию с Россией в вопросе энергетики из ЕС никто не решается. Одновременно на проект «Набукко» и поиски реальных живых денег на финансирование трубы из Турции через Балканы в Австрию оказывает влияние мировой экономический кризис и проблемы в Греции. Договориться о необходимом финансировании в размере почти 8 млрд евро в нынешних условиях крайне сложно – спасение в слиянии проектов. От того идея Скарони сразу же нашла множество сторонников на Западе, однако мнение Москвы это не изменило.

Россия не желает отступать от прежнего вектора поведения, не замечая «Набукко» и по возможности тормозя его реализацию. Особых резонов идти навстречу пожеланиям из Европы и тянуть проект, который очень часто подавался как откровенно антироссийский и обходящий ее территорию, у россиян нет. Во всяком случае «Газпрому» и в целом властям России никто не расписывал прямые дивиденды, которые они могли бы получить, согласившись на эту затею слияния. И что претендовало бы на такой премиальный пакет?

Однозначно Москве было бы выгодно получить пользу от слияния «Южного потока» с «Набукко» не в экономической, а политической плоскости. Здесь можно было бы привести и смягчение позиции ЕС по отношению к Южной Осетии и Абхазии, и продвижение торговых переговоров, и скорейшее введение безвизового режима, и поддержку российской инициативы о новом договоре по евробезопасности. Но такого рода «призы» для России в Европе считают излишними и пока не торопятся идти навстречу в этих вопросах.

Возвращаясь в экономическую сферу можно констатировать, что для вхождения в состав акционеров «Набукко» России будет не интересен пакет равный с другими партнерами проекта. Найти схему, при которой Россия участвует в строительстве трубы, при этом сохраняя ее нынешний посыл, просто не представляется возможным. Надо отдавать отчет в разности подходов к газовым и нефтяным трубопроводам. Система газовых поставок выглядит сложнее и требует заключения соглашений с покупателями до начала поставок, а также с договоров с хозяевами газовых ресурсов.

Россия в формате «Набукко»+»Южный поток» потеряет контроль над общей трубой (после соединения частей) уже в Болгарии, куда придет магистраль со дна Черного моря. Переформатирование проектов значительно изменит их экономику и приведет к полному пересмотру нынешних уже достигнутых соглашений. Москва считает это для себя неоправданным риском.

Кроме того, опять же вопрос наполняемости «Набукко» в полном объеме заявленных 31 млрд все еще остается открытым. Попытки привлечь к поставкам Туркмению упираются в технические вопросы доставки через Каспийское море или транзитом через Иран. Согласие Ашхабада влиться в «Набукко» не закроет проблем туркмен с азербайджанцами, которые будут принимать туркменское топливо на своем берегу и заправлять им трубопровод Баку-Тбилиси-Эрзурум. Говорить же об иранском пути с каждым месяцем становится бессмысленнее, учитывая конфронтацию, в которую входят страны Запада и Тегеран из-за ядерной программы последнего.

Осень как зачетное время для определения источников финансирования и точных сроков старта строительства «Набукко» неумолимо приближается. ЕС наверняка предпримет еще несколько попыток уговорить Россию пойти навстречу для спасения своей идеи ликвидации зависимости от российского газа. Как бы абсурдно не звучало это утверждение, но именно так читается стремление европейцев получить газ с помощью России, и при этом обходя Москву.

Об этом пишет «Вестник Кавказа», как передает www.centrasia.ru.

Азербайджан: прокачка нефти и газа

InoPressa: Азербайджан с его природными ресурсами может сыграть важную роль в ослаблении контроля России над энергетикой ЕС, если будут проложены и пущены новые трубопроводы, пишет The Independent.

Азербайджан, в котором располагается месторождение Шах-Дениз II, разрабатываемое под руководством BP, должен стать крупным поставщиком газа в трубопровод Nabucco длиной в 3300 км, который будет пролегать из турецкого Эрзурума в Австрию, пишет автор статьи Марк Лефтли.

При этом Nabucco, строительство которого должно начаться в следующем году и по которому будет поставляться газ тремя годами позже, столкнулся с проблемами с планом затрат, вопросами транзита и даже войны.

«Я думаю, что через несколько лет, когда политическая ситуация с Ираном и Ираком стабилизируется, мы сможем быстрее реализовать проект Nabucco», — утверждает министр промышленности и энергетики Азербайджана Натик Алиев, который понимает, что нынешний график соблюсти невозможно.

«Я не думаю, что строительство будет через год или два. Такие страны, как Ирак, Иран и Туркмения, должны присоединиться к этому проекту», — говорит он.

Существенное препятствие было удалено в прошлом году, когда в Анкаре было подписано межправительственное соглашение между Турцией и странами ЕС. Парламент Турции недавно ратифицировал документ, который обеспечивает правовую основу строительства и работы трубопровода.

«Это позитивный шаг… но не последний шаг, — продолжает Алиев. — Мы не знаем, кому принадлежит территория (по которой будет пролегать газопровод): это правительственные территории или частного сектора?»

Между Азербайджаном и Турцией имеются разногласия, часть из которых имеет политическую подоплеку. До сих пор ведется спор по вопросу о том, во сколько обойдется Азербайджану транзит газа через Турцию.

«Как мы будем поставлять газ в Nabucco, если у нас нет права транзита через Турцию?» — риторически восклицает Алиев.

Источник: Independent

Кому нужны нефтепроводы Nabucco и «Южный поток»? Уж точно не Европе(«New Europe», Бельгия)

Кому нужны нефтепроводы Nabucco и «Южный поток»? Уж точно не ЕвропеИноСМИ: Паоло Скарони (Paolo Scaroni) — исполнительный директор итальянского энергетического гиганта Eni, являющегося ключевым партнером российского монополиста «Газпром», — заявил, что поддерживаемый Евросоюзом проект строительства газопровода Nabucco, а также российский «Южный поток» должны быть объединены. «Если бы все партнеры решили объединить два эти проекта, то мы бы сократили оперативные расходы и увеличили эффективность», — заявил он, выступая перед делегатами энергетической конференции CERAWeek в Хьюстоне. Сообщения о его выступлении были опубликованы в средствах массовой информации. Хотя предложение Скарони имеет экономический смысл, у него мало смысла политического. Nabucco представляет собой попытку Евросоюза диверсифицировать источники получения энергоносителей и сократить свою зависимость от России. Что касается Москвы, экспортирующей около 80 процентов природного газа в Европу по построенным еще в советского время трубопроводам, проходящим через территорию Украины, то она намерена диверсифицировать варианты транзита при помощи проектов Nord Stream и «Южный поток». Трубопровод Nord Stream уже строится, и после его ввода в эксплуатацию в 2011-2012 годах возможности транспортировки газа в Европу возрастут. В то же самое время отношения между Россией и Украиной после избрания Виктора Януковича на президентский пост улучшились, и это делает реализацию проекта «Южный поток» маловероятной. Спроса на дополнительные объемы природного газа нет, отметил главный аналитик по нефти и газу московского Альфа-банка Ширвани Абдуллаев в интервью New Europe по телефону 19 марта этого года. «Nord Stream обеспечит большую часть потребности Европы на многие годы вперед. А если учитывать еще импорт сжиженного природного газа (СПГ), то необходимости в дополнительном трубопроводе не существует», — подчеркнул он. Трубопровод «Южный поток» увеличил бы транзитные мощности, однако, принимая во внимание замедление экономического роста в Европе, а также возможность улучшения отношений между Киевом и Москвой, этот проект может быть положен на полку, отметил Абдуллаев. «Газпром» может получить определенную долю контроля над газотранспортной системой Украины, если будет создана управляющая компания. В таком случае «Газпром» возьмет на себя обязанность по поддержанию трубопровода в рабочем состоянии и будет продавать газ Украине по значительно более низкой цене, подчеркнул он. «Эти проекты появились на свет как реакция на враждебность со стороны Украины. Их смысл состоит в том, чтобы обойти транзитные страны. Но если договоренность между двумя государствами будет достигнута, то, по моему мнению, работа по реализации проекта «Южный поток» вообще не будет продолжена», — добавил он.

Что касается Nabucco, то, по мнению аналитика Альфа-банка, это вообще нереалистичный проект. «Политики продолжают говорить об этих проектах, однако конкретных шагов относительно поисков источников финансирования не наблюдается. Не ясно также, кто его будет строить, так что я думаю, что он не будет построен в ближайшее время. Я уверен в том, что этого не произойдет».

Россия была сильно удивлена заявлением Скарони, но быстро отвергла возможность слияния трубопроводов «Южный поток» и Nabucco. «Такого рода вариант мы вообще не обсуждаем», — заявил российский министр энергетики Сергей Шматко. Его мнение содержится в сообщениях российских информационных агентств. Абдуллаев в беседе с New Europe подчеркнул, что русские пытаются защитить свою долю рынка в Европе. «Если комбинация из этих двух проектов означает включение источников за пределами России, то русские вряд ли будут в этом заинтересованы, — отметил он. – Действительно, русским нет никакого смысла, скажем, предоставлять возможности для реализации иранского газа». Тем временем Янукович и новое руководство на Украине надеются на то, что ее газотранспортная система будет и в дальнейшем использоваться. Посол Украины при Евросоюзе Андрей Веселовский заявил в интервью New Europe, что существующие в стране трубопроводы были построены основательно в советское время и надлежащим образом обслуживались. «Газотранспортная система Украины, — подчеркнул он, — в два раза дешевле любого другого трубопровода».

Оригинал публикации: Who needs Nabucco, South Stream? Well, not Europe

Баку предлагает Европе свою трубу. ЕБРР провел переговоры с Азербайджаном по Nabucco

Независимая газета: К интенсивным переговорам с Азербайджаном и Туркменистаном по газовым контрактам для проекта Nabucco подключился Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР). Побывавший на днях в Баку президент ЕБРР Томас Миров по окончании переговоров с руководством республики заявил, что «в проекте Nabucco Азербайджан считается решающей страной и ЕБРР приветствует согласие Баку участвовать в проекте строительства газопровода».

«Это очень сложный проект, и наличие нашей поддержки в Nabucco зависит от интересов стран-участниц, стран-транзитеров, а также от интересов стран-потребителей, и поэтому ЕБРР ведет переговоры с различными странами», – заявил журналистам Томас Миров.

Параллельно с ЕБРР активно продвигает проект и один из его акционеров – германская компания RWE, которая недавно заключила с Госнефтекомпанией Азербайджана меморандум о взаимопонимании по перспективной морской газовой структуре «Нахчыван» в азербайджанском секторе Каспия. Запасы структуры прогнозируются в размере 300 млрд. куб. м газа и 40 млн. тонн газоконденсата.

До заключения меморандума RWE заявила, что ведет интенсивные дискуссии с Азербайджаном и Туркменистаном по газовым контрактам и конкретные подвижки в этих переговорах ожидаются в первой половине года. В информации компании подчеркивается также, что члены консорциума Nabucco в этом году должны принять окончательное решение по финансированию и строительству газопровода. В этой связи параллельно с подготовкой к экспертизе по оценке экологического и социального влияния проекта партнеры по проекту активно ведут обсуждения с финансовыми институтами.

Следует отметить, что переговорный процесс по проекту заметно активизировался после ратификации парламентом Турции в первой декаде марта межправительственного соглашения по строительству газопровода Nabucco.

«Этот вотум доверия в парламенте однозначно дает понять Европе, странам Каспийского региона и Ближнего Востока, что Турция безоговорочно поддерживает поставленную цель достижения большей свободы выбора, безопасности поставок и конкуренции на газовом рынке», – заявил директор по поставкам и торговле RWE Штефан Юдиш. По его мнению, ратификацией соглашения в парламенте Турции Азербайджан и Туркменистан получили необходимые права для заключения договоров по поставке газа в рамках проекта Nabucco.

Напомним, что межправительственное соглашение было подписано 13 июля 2009 года правительствами стран транзитa системы Nabucco. По многостороннему соглашению Турция, Болгария, Румыния, Венгрия и Австрия гарантируют обеспечение строительства и функционирование газопровода, проходящего по их территории (общая протяженность 3300 км), при этом все строительство регулируется едиными правовыми нормами. Почти 2000 км газопровода пройдет по территории Турции.

Участниками проекта являются турецкая BOTAS AS, болгарская BULGARGAZ HOLDING EAD, венгерская MOL Plc, австрийская OMV Gas&Power GmbH, германская RWE AG и румынская TRANSGAZ S.A. Каждая из них имеет 16,67% долевого участия в проекте. Трубопровод был спроектирован с расчетом на возможность транспортировки максимально 31 млрд. куб. м газа в сутки.

Как уже писала «НГ», консорциум проекта Nabucco призван транспортировать газ из Каспийского региона (Азербайджана, Туркменистана, Казахстана) и Ближнего Востока в страны ЕС.

На сегодняшний день, согласно информации RWE, компания обсуждает с ГНКАР возможные поставки газа, добытого в рамках второй стадии разработки морского месторождения «Шах-Дениз», по трубопроводу Nabucco. По оценкам экспертов RWE, к 2014–2015 годам Азербайджан будет располагать 16 млрд. куб. м газа для продажи. В отличие от них азербайджанские коллеги RWE считают, что к моменту завершения строительства трубопровода Азербайджан будет располагать 20 млрд. куб. м газа для экспорта.

«Набукко» и «Южный поток» не объединятся. Россия против

ИноТВ: Россия не намерена объединять газопроводы «Набукко» и «Южный поток». Об этом сообщил Министр энергетики Российской Федерации Сергей Шматко, комментируя предложение главы итальянской газовой компании Eni Пауло Скарони объединить участки пересечения этих газопроводов.

Пауло Скарони выступил с таким предложением 10 марта, отметив, что это поможет сократить операционные расходы и увеличить коэффициент полезного действия газопровода.

Напомним: в июле 2009 года в Анкаре представители Турции, Австрии, Венгрии, Болгарии и Румынии подписали межправительственное соглашение о строительстве газопровода «Набукко». Проект предполагает поставки «голубого» топлива из Каспийского бассейна в Европу в обход России.

В свою очередь россияне создают проект «Южный поток» для снижения зависимости от стран транзитеров, в частности Украины и Турции. Его реализацию будут осуществлять российский монополист «Газпром» и итальянский концерн Eni. Часть газопровода, протяженностью 900 километров должна пройти по дну Черного моря.