«Сейчас можно искать мировое правительство, которое собралось и обдумало. Но можно сложить факторы…»
Гость программы – Юрий Константинович Шафраник, председатель совета Союза нефтегазопромышленников России, глава Комитета Торгово-промышленной палаты Российской Федерации по энергетической стратегии и развитию ТЭК.
Ведущий – Армен Оганесян.
Командование Пятого флота ВМС США, дислоцированного в Бахрейне, заявило, что не допустит препятствий судоходству в Ормузском проливе, сообщает Reuters. Ранее перекрыть пролив угрожали иранские власти. «Свободное движение товаров и услуг через Ормузский пролив жизненно важно для регионального и мирового благополучия. Любой, кто угрожает свободному судоходству в международных водах пролива, противопоставляет себя международному сообществу. Препятствование судоходству — неприемлемо», — говорится в заявлении Пятого флота.
Власти Турции выдали разрешение на прокладку в ее территориальных водах трассы газопровода «Южный поток». Как сообщает Reuters со ссылкой на турецкие официальные лица, 28 декабря соответствующего соглашения достигли в Анкаре министр энергетики Турции Танер Йылдыз (Taner Yildiz) и представители «Газпрома». Российские источники сообщают о подписании документа по этому поводу. Агентство РИА «Новости» сообщает, что эту информацию подтвердил и глава российского правительства Владимир Путин.
Вооруженные силы Ирана в ближайшее время проведут учения, в ходе которых будут отработаны приемы перекрытия судоходства в Ормузском проливе. Как сообщает Reuters, об этом в интервью местным СМИ заявил член парламентского комитета по национальной обороне Парвиз Сарвари. «Раз кто-то в мире хочет сделать небезопасным наш регион, то мы сделаем небезопасным весь мир», — пригрозил депутат. При этом официальные представители иранской армии не опровергли, но и не подтвердили заявление Сарвари.
Болгарии понадобилось четыре года на решение по нефтепроводу Бургас-Александруполис. Пришедшее к власти в 2009 году правительство заявило, что не может участвовать в проекте на условиях 2007 года. Теперь российским энергетикам, у которых раньше был «болгарский» козырь в переговорах с Анкарой по нефтепроводу Самсун-Джейхан, видимо, придется уступить несговорчивым туркам.
Россия договаривается с двумя корейскими государствами о строительстве газопровода по маршруту: Уссурийск – Чхонджин – Восан – Косон – Инчхон – Кэсон – Пхеньян. И газопровод должен быть построен в 2012-2020 годах. Таким образом, газ должен идти из России по всему восточному побережью КНДР на территорию Южной Кореи, он дойдет до города Инчхон, а оттуда пойдет обратно на КНДР. К двум магистралям, двум железным дорогам, линиям высокого напряжения добавятся и трубы с природным газом. Вроде бы ситуация на Корейском полуострове не была достаточно взрывоопасной. Тем не менее, этот проект может реализоваться, хотя, с европейской точки зрения, он кажется просто безумным …
Просмотр
ИА REGNUM представляет текст выступления Азиза Арианфара с незначительными сокращениями.
В последнее время в СМИ вновь говорят о возрождении Великого Шелкового Пути (ВШП). Возникает вопрос о том, каковы мотивы этого возрождения? Ответ на данный вопрос следует искать в глобализации, в превращении Китая и Индии в мировые державы, а также в новой стратегии Белого дома, которая нацелена на заполнение стратегического вакуума, образовавшегося вследствие распада СССР.
Глава немецкого Центра изучения Афганистана Азиз Арианфар рассказал о «неопределенном месте Афганистана в трансконтинентальном проекте «Новый Шелковый путь».
«В последнее время в СМИ вновь говорят о возрождении ВШП (Великого шелкового пути). Возникает вопрос: каковы мотивы этого возрождения? Ответ следует искать в глобализации, в превращении Китая и Индии в мировые державы, а также в новой стратегии Белого дома, которая нацелена на заполнение стратегического вакуума, образовавшегося вследствие распада СССР. Одним словом «Новый шелковый путь» (НШП) – это американский проект для установления контроля над трансконтинентальными коммуникациями посредством реализации проекта ТРАСЕКА …
Просмотр
Во всеобщем восприятии евразийская система транспортировки энергоносителей связана с постоянными конфликтами. Однако при планировании новых маршрутов не стоит полагать, что и они будут существовать в аналогичном режиме. Извращенная политэкономия советских трубопроводных проектов уступит место нормальной коммерческой логике.
…Повышенное внимание российского руководства к Арктике связано далеко не только с тем, что там, на шельфе, обнаружено колоссальное количество энергоносителей и других небесполезных ископаемых. …Гораздо интереснее другое. «Северный морской путь» — альтернатива «южному маршруту», упирающемуся в «суэцкое бутылочное горло» и в Аденский «пиратский залив».